Kaos na A13: Blok kamiona postupanje nakon nesreće dramaturgije!

Kaos na A13: Blok kamiona postupanje nakon nesreće dramaturgije!

Kufstein, Österreich - Svatko tko je 2. srpnja vozio A13 na mostu Lueg u Austriji morao se pripremiti za dugo vremena čekanja. Sudar straga između dva kamiona doveo je do iznenadnog gužve u prometu. Austrijske vlasti odmah su reagirale i naredile kratkoročnu obradu blokova kamiona u Kufsteinu od 15:00. U početku je bilo dopušteno 100 kamiona da prođu točku doziranja, ali svi su kamioni bili zabranjeni od 16:00. i 19:00 Kao rezultat toga, težak promet, koji je prešao granicu, morao je biti vraćen u Njemačku. Od 19:00, 300 kamiona na sat napokon je dopušteno da se ponovo prođu prije nego što je mjera završila u 21 sat. U međuvremenu, prometni gužva dosegao je dužinu impresivnih 17 kilometara do Brannenburg čvora. Za inspekciju prometa iz Rosenheima došlo je vrijeme da se ponovo ponašaju i ublažimo situaciju, dok su trake A93 bile blokirane zbog ulaza kamiona. [Rosenheim24 izvještaji] (https://www.rosenheim24.de/rosenheim/polizeimessungen/Kufstein-pontane-ponta --GlockfürfortOrfortung-nach-a13-Langer-Stau-inntalautobahn-9381509).

Takve mjere nisu neuobičajene u tirolu. Tirol je uspostavio rukovanje blokom kamiona kao fiksni namještaj kako bi izbjegao gužve u prometu i osigurao opušteno putovanje odmor. Vozači na A93 (Inntaldreieck - Kufstein) moraju očekivati ​​invaliditet u određenim danima, posebno ako se putni valovi mogu očekivati ​​vikendom ili tijekom proslava poput Uskrsa ili Duhova. Redovito rukovanje blokovima odvija se na određene datume, koji su već postavljeni do kraja 2025. godine. Ovom mjerom, najviše 250 kamiona može proći preko 7,5 tona na sat, a kada dosegnete ovu granicu, morate se zaustaviti na točki doziranja. ADAC naglašava da to često znači da se prometni gužvi vraćaju na A8 (München - Salzburg). Polako, ali sigurno, strpljenje putnika traje u dužini. [ADAC informirano] (https://www.adac.de/news/aktuelle-block mapiranje/).

Rukovanje blokom kamiona: Dokazani koncept

Rukovanje blokom u tirolu uvedeno je 2018. godine i od tada je snažno uspostavljeno. Mjeru pohvali tirolsku državnu vladu kao uspješno izbjegavanje preopterećenja i opasnih situacija. Godine 2024. mogu se očekivati ​​ograničenja na mostu Lueg koja bi mogla utjecati na zahtjev doziranja. U 2025. planira se daljnji rad na A12 između Hall i Innsbrucka, što također izaziva usmjeravanje prometa u sobi. Broj dana doziranja porastao je u posljednjem vremenu. 2023. bilo je 44 dana, što pokazuje jasan trend prema više regulacije. Potreba je tu, a čini se da prometne vlasti imaju dobar smisao za kontrolu nad kontrolom. [Allgäuer Zeitung opisuje ta kretanja] (https://www.allgaeuer-zeitung.de/oesterreich/blockfarchtung-greis-Deutschland-oesterreich-stau-a12-kufstein-luegbruecke-209846464646464646464.

S ciljem narednih mjeseci planiraju se daljnji dani, uključujući 7. srpnja, 14. srpnja, 21. srpnja, 28. srpnja, a mnogi drugi do prosinca. Ostaje da se napomene da se takvim mjerama ne može bolje baviti teškim prometom, već se ublažavaju i male alternativne rute, jer su u prošlim kamionima izazvali ogroman zaostatak u okolnim zajednicama. Kad god postoji rukovanje blokom, vozačima je važno da se informiraju na vrijeme, a možda i preispituju rutu ili vrijeme putovanja. Dakle, sigurno radite dobro s izbjegavanjem stresa.