Revolutie in vrachtverkeer: Siemens presenteert vectron mevrouw Lokomotive!
Revolutie in vrachtverkeer: Siemens presenteert vectron mevrouw Lokomotive!
Innsbruck, Österreich - Vrachttransport in Europa heeft een belangrijke stap voorwaarts gemaakt met de presentatie van de nieuwe Vectron MS -locomotief van Siemens Mobility. Deze innovatieve locomotief, die ook wordt genoemd als "Ferrari of Freight Transport", vergemakkelijkt Cross -Border Rail -verkeer en combineert Duitsland, Oostenrijk en Italië zonder een locomotiefverandering op de Brenner. De Brenner Pass, een van de belangrijkste vrachtverkeersroutes over de Alpen, blijft optimaal verbonden. De krachtige locomotief heeft een indrukwekkende prestatie van 8700 ps en is ontworpen voor het "multi-systeemgebruik", wat betekent dat deze kan worden bediend ongeacht verandering of directe stroom. merkur rapporten .
Het is vooral interessant dat de Vectron MS -locomotieven ook een uitgebreid goedkeuringssysteem hebben. Ze zijn goedgekeurd in in totaal elf Europese landen, waaronder Oostenrijk, Duitsland, Italië, Hongarije, Polen, Tsjechië, Slowakije, Roemenië, Bulgarije, Slovenië, Kroatië en Servië . Minister van Transport Christian Bernreiter benadrukt dat de Brenner-Nordlauf een beslissende rol speelt in de efficiëntie van het vrachtvervoer, vooral met betrekking tot de geplande branderbasistunnel, die naar verwachting in 2032 in werking zal gaan.
milieuvriendelijk en efficiënt
Siemens heeft nog meer in de winkel. Naast de Vectron MS werd ook een elektrische locomotief gepresenteerd die zonder overheadlijn drijft met behulp van batterijen. Deze locomotief kan tijdens de reis op sub-line worden opgeladen en vertegenwoordigt dus een verdere vooruitgang op het gebied van milieuvriendelijke mobiliteit. Volgens het bedrijf heeft Siemens al twee van dergelijke elektrische locomotieven verkocht en verwacht hij in de toekomst honderden bestellingen.
De eerste Vectron MS -locomotief werd opgericht op de Rail Traction Company (RTC) S.P.A. overhandigen. Het algemene pakket omvat zes locomotieven : vier voor RTC en twee voor Inrail S.P.A. Deze locomotieven worden vooral op de Italiaanse gang gebruikt via de Brenner Pass om het verkeer van het kruisborder verder te bevorderen en te versterken. siemens pressen benadrukt de versatiliteit en efficiëntie van de locomotieven.