Tiukempi jalankulkijoiden turvallisuus: Germanybergin unen kärjistyminen on tulossa!

Tiukempi jalankulkijoiden turvallisuus: Germanybergin unen kärjistyminen on tulossa!

Deutschlandsberg, Österreich - Jalankulkijoiden turvallisuus Saksassa on nyt kunnallisneuvoston esityslistan kärjessä. Vihreiden ja kansalaisten luettelon uusi kiireellisyyshakemus jalankulkijoiden liikennevalojen muuttamiseksi ala -asteella ja keskiasteella hyväksyttiin äskettäin yksimielisesti. Tämä ei ole vain hakemuksen aloittajia, vaan myös lukuisia vanhempia, jotka vievät lapsensa kouluun päivittäin. Deutschlandsberg/c-politik/gruen-per-klint painettu_a7352069" class = "Source_1"> Meindzeur raportoi, että olemassa olevat liikennevalot ovat aktiivisia vain tietyillä aikoina, jotka päätävät oppilaiden turvallisuuden iltapäivällä iltapäivällä.

Liikennevalot, jotka toimivat tällä hetkellä vain ennen koulua ja neljännen, viidennen ja kuudennen oppitunnin jälkeen, muutetaan pian nykyaikaiseksi järjestelmäksi. Suunnitellaan tarve -kontrolloitua "uni -spampot", joka vilkkuu keltaisena normaalissa tilassa ja muuttuu painamalla painiketta punaiseen autoliikenteeseen ja jalankulkijoiden vihreät. Tämän innovatiivisen konseptin tavoitteena on pysäyttää liikenne vain tarvittaessa ja erityisesti koululaisten suojelemiseksi paremmin.

Lisää turvallisuutta kaikille tienkäyttäjille

Tien ylittämisen tarve -pohjainen suojaus ei ole tärkeä vain nuorimmille tienkäyttäjille, vaan myös kaikille keskustan jalankulkijoille. Noin 600 oppilasta käy alueen kouluissa päivittäin, ja tarve turvata ne paitsi luokka -aikoina, myös myöhemmin, on ilmeinen. The Greens & Bürgerliste -yrityksen Maria Huber ilmaisi ilonsa hakemuksen hyväksymisestä ja on optimistinen tulevaisuuden yhteistyöstä liikennekomitean ja vastuullisten viranomaisten kanssa.

muissa kaupungeissa, kuten Düsseldorf, samanlainen järjestelmä on todistanut itsensä. Jalankulkijoiden liikennevalojärjestelmä on erityinen keltainen vaihe, joka merkitsee jalankulkijoille, että heidän tulisi vapauttaa tie. Noin 600 näistä liikennevaloista on käytössä Düsseldorfissa, joten jalankulkijoiden laaja hyväksyntä ja positiivinen palaute saavutettiin 24rhein.de raportoi .

jalankulkijoiden valojen kehitys

Ensimmäinen jalankulkijoiden liikennevalo asennettiin Lontooseen vuonna 1869, vaikka se olisi vain lyhytaikainen räjähdyksen takia. Saksassa Berliinin Potsdamer Platzin ensimmäinen liikennevalo näki päivänvalon. Jalankulkijoiden valojen merkitys on lisääntynyt tasaisesti vuosien varrella, jolloin nykyiset järjestelmät ja määräykset varmistavat yhä enemmän jalankulkijoiden, kuten Münchenin, suojan. Siellä, jolloin jalankulkijat voivat varmasti ylittää kadut, taataan huolellinen konsepti vapautus- ja suojaajoista, jotka on erityisesti suunniteltu lapsille ja vanhemmille ihmisille stadt.muenchen.de.

Jalankulkijoiden liikennevalojen suunniteltu muuntaminen Saksassa voisi siten edustaa ensimmäistä tärkeätä askelta kaikille jalankulkijoille. Kuka tietää, ehkä noudatat muiden kaupunkien menestyskonseptia ja asettaa uusia standardeja liikenneturvallisuuden alalla!