Přísnější bezpečnost chodců: Spamp Spamping pro Germanysberg se blíží!

Městská rada Deutschlandsbergu přijala žádost o dodatečné vybavení semaforů ve školách, aby se zvýšila bezpečnost pro studenty.
Městská rada Deutschlandsbergu přijala žádost o dodatečné vybavení semaforů ve školách, aby se zvýšila bezpečnost pro studenty. (Symbolbild/ANAGAT)

Přísnější bezpečnost chodců: Spamp Spamping pro Germanysberg se blíží!

Deutschlandsberg, Österreich - Bezpečnost chodců v Německu je nyní na vrcholu agendy obecní rady. Nová žádost o naléhavost ze seznamu Greens & Citizens pro převod semaforů pro pěší na základní a střední škole byla nedávno jednomyslně přijata. Nejedná se pouze o iniciátory aplikace, ale také mnoho rodičů, kteří každý den přivedou své děti do školy. Deutschlandsberg/c-politik/gruen-per-Klint tištěné_a7352069" třída = "Source_1"> Meindzeur hlásí pouze v sestavování v době, kdy jsou odpoledne odpoledne.

semafory, která v současné době fungují pouze před školou a po čtvrtém, pátém a šestém lekcích, budou brzy přeměněny na moderní systém. Je naplánována potřeba „Sleep -spampot“, která bliká žlutě v normálním stavu a změní se stisknutím tlačítka do červené pro automobilový provoz a zelení pro chodce. Cílem tohoto inovativního konceptu je zastavit provoz pouze v případě potřeby a lépe chránit děti škol.

Více zabezpečení pro všechny silniční uživatele

Nepotřeba založená na ochraně silničního přechodu je nejen důležitá pro nejmladší silniční uživatele, ale také pro všechny chodce v centru města. Každý den navštěvuje školy v této oblasti asi 600 žáků a je zřejmá potřeba je nejen během třídních časů, ale také poté, ale také poté. Maria Huber z Greens & Bürgerliste vyjádřila radost z přijetí žádosti a je optimistická ohledně budoucí spolupráce s dopravním výborem a odpovědnými úřady.

V jiných městech, jako je Düsseldorf, se podobný systém osvědčil. K dispozici je systém semaforů pro pěší se speciální žlutou fází, která signalizuje chodcům, že by měli volno osvobodit. Asi 600 těchto semaforů se používá v düsseldorfu, takže bylo dosaženo širokého přijetí a pozitivní zpětné vazby od chodců 24rhein.de zprávy .

Vývoj pěších světel

První pěší semafor byl nainstalován v Londýně v roce 1869, i když byl kvůli explozi jen krátký. V Německu vidělo první semafor v Potsdamer Platz v Berlíně denní světlo. Důležitost pěších světel se v průběhu let neustále zvyšuje, přičemž současné systémy a předpisy stále více zajišťují ochranu pro chodce, jako je v Mnichově. Tam, časy, kdy chodci mohou jistě překročit ulice, jsou zaručeny pečlivým konceptem z doby uvolnění a ochrany, která je zvláště navržena pro děti a starší lidi DetailsOrtDeutschlandsberg, ÖsterreichQuellen