Focuscontrole in Rohrbach: 16 kentekenplaten vanwege afstemming!

Focuscontrole in Rohrbach: 16 kentekenplaten vanwege afstemming!

Rohrbach, Österreich - Afgelopen zaterdag 28 juni 2025 vond uitgebreide focuscontrole plaats in het district Rohrbach. Deze werden uitgevoerd door ambtenaren van de afdeling Staatsvervoer samen met de districtspolitiecommando's Rohrbach en Urfahr-Umgebung en boete-officieren van het districtsbestuur. Het doel van de bedieningselementen was de beoordeling van illegale voertuigafstemming, geluidsontwikkeling en snelheidsoverschrijdingen.

In totaal werden 52 voertuigen onderzocht. Hiervan moesten 34 worden onderworpen aan een onmiddellijke technische beoordeling. In het bijzonder alarmerend: in 16 van deze voertuigen vonden de experts ernstige technische defecten, wat leidde tot de acceptatie van de kentekenplaten. In deze context heeft de politie maar liefst 155 advertenties ingediend voor technische defecten. Het districtsbestuur Rohrbach bleef ook niet inactief en gaf criminele klachten van 16.000 euro.

De snelheidsregels

Een andere focus van de bedieningselementen lag op snelheidsoverschrijdingen. Met 4.536 voertuigen werden snelheidstests uitgevoerd, wat leidde tot 147 advertenties vanwege te snel rijden. Het snelheidsrecord tijdens de bedieningselementen was een indrukwekkende 159 km/u, terwijl slechts 100 km/u in deze zone zijn toegestaan. Deze cijfers laten opnieuw zien hoe dringend dergelijke bedieningselementen nodig zijn om de verkeersveiligheid te waarborgen.

illegale afstemming in de focus

De onderwerpen van illegale afstemming en voertuigveranderingen worden steeds belangrijker in Oostenrijk. [Rechtsanwalt-bongard.de] (https://www.erechtsanwalt-bongard.de/echtstipps/tuning-Und-kraUfen-am-fahrzeug-benzliche-- und-entry aansprakelijkheid) verklaart dat individualisatie populair is, maar niet alle modificaties zijn juridisch onschadelijk. Wijzigingen in het voertuig kunnen de operationele licentie laten uitgaan, wat kan leiden tot niet alleen boetes, maar ook moeilijkheden bij de hoofdinspectie en, in het ergste geval, het verlies van verzekeringsbescherming.

Duitse wet regelt afstemmingsmaatregelen via de Road Traffic Registration Code (STVZO) en de Motor Transport Act, waarbij Oostenrijk ook vergelijkbare richtlijnen nastreeft. Wijzigingen zijn onderverdeeld in registratie -vrij, registratie en verboden veranderingen. De meest voorkomende wijzigingen in registratie omvatten chassisaanpassingen of motorafstemming die een enkele acceptatie vereisen.

Verkeersveiligheid moet altijd op de voorgrond zijn in alle veranderingen, omdat de verantwoordelijkheid uiteindelijk bij de voertuigeigenaar is. Documentatie van alle afstemmingsmaatregelen is essentieel om latere juridische problemen te voorkomen. Bovendien kunnen ongevallen met illegaal aangepaste voertuigen de verzekeringsdekking in gevaar brengen.

De huidige controles in het district Rohrbach onderstrepen het belang van naleving van verkeersvoorschriften en de gevolgen die bedreigen als er een negatieve manier is. ooe.orf.at vat de situatie samen: een duidelijk bericht aan alle chauffeurs die zorgvuldiger zouden moeten handelen bij hun volgende afstemmingsproject.