Voestalpine为Byd提供钢铁：欧洲汽车市场的革命！

Voestalpine为Byd提供钢铁：欧洲汽车市场的革命！

Linz, Österreich - 谁会想到林茨曾经为欧洲电动汽车生产奠定了基础？ Voestalpine赢得了一个艰难的招标，并从欧洲第一批生产的中国车辆制造商Byd占据了巨大的订单。在匈牙利的Szeged中，正在建造第一个汽车厂，林茨将为其提供高质量的钢板。 Voestalpine正在迈向电动汽车行业的市场领导层。 According to information from MEINBEIST The production in szeged at the end of 2025 is recorded.

与Byd的交易至关重要。这不仅包括提供身体和外皮的钢，还包括首席执行官Herbert Eibensteiner希望的长期合作伙伴关系。他在维也纳说：“我们很乐观，这种合作将对双方都富有成果。” BYD副总裁Stella Li提出了对公司的雄心勃勃的愿景：在五年之内，您想将自己确立为欧洲市场不可或缺的一部分。有关此的所有信息具有

欧洲一只脚

BYD扩展到欧洲的决定可能具有体操的潜力。该公司计划通过生产汽车来扩大自2016年以来在匈牙利生产的电动巴士。这给您带来了不断增长的市场趋势 - 根据当前的市场分析，对电动性的变化也在欧洲的快速速度进行。 2023年，电动汽车的销量上升到约200万辆汽车，欧盟的电子卡车几乎占新车总注册的19％，因此报道 stateista 。

选择供应商时，比德不必回避风险。一年前，高级代表团与30个奥地利汽车供应商进行了谈判，根据该供应商，Voestalpine最终被授予合同。通常在常规汽车行业的组装线中活跃的AVL和Magna等公司必须适应，而来自亚洲的竞争，尤其是Byd，越来越多地陷入前景。

看未来

对于Voestalpine而言，该合同不仅是订单获取，而且是战略课程。随着传统驱动器的离开以及逐渐转换为电子活动性，许多欧洲制造商（包括大人物）预测了迅速的变化。越来越多的公司必须重新考虑其生产和人员计划。另一方面，Voestalpine已准备好参与电动汽车的新业务领域，从而为成功的未来创造了先决条件。

在未来几年将如何设计生产商和供应商周围的开发。竞争是伟大的，欧洲的市场状况仍然令人兴奋。一件事很清楚：这里是在这里争取市场份额，成功在很大程度上取决于Byd和Voestalpine之间的创新伙伴关系。