A Voestalpine entrega aço para Byd: Revolution no mercado europeu de carros!
A Voestalpine entrega aço para Byd: Revolution no mercado europeu de carros!
Linz, Österreich - Quem teria pensado que Linz uma vez lançou as bases para a produção européia de automóveis elétricos? A Voestalpine prevaleceu em um concurso difícil e puxou uma ordem significativa da BYD, o primeiro fabricante de veículos chineses a produzir na Europa. Em Szeged, Hungria, a primeira fábrica de carros está sendo construída, para a qual o Linz fornecerá folhas de aço de alta qualidade. O Voestalpine está dando outro passo em direção à liderança de mercado na indústria automotiva elétrica. De acordo com informações de meinberist
O acordo com BYD é da maior importância. Isso não inclui apenas a entrega de aço para peles corporal e externa, mas também a parceria de longo prazo que o CEO Herbert Eibensteiner espera. "Estamos otimistas de que essa cooperação será proveitosa para os dois lados", disse ele em Viena, onde a cooperação foi anunciada oficialmente. A vice -presidente da BYD, Stella Li, apresentou a visão ambiciosa da empresa: em cinco anos, você deseja se estabelecer como parte integrante do mercado europeu. Todas as informações sobre isso possuem o pequeno jornal Compilado.
Um pé na Europa
A decisão de BYD de expandir para a Europa poderia ter potencial de ginástica-subindo. A empresa planeja expandir seus ônibus elétricos, fabricados na Hungria desde 2016, através da produção de carros. Isso oferece uma tendência crescente de mercado - de acordo com as análises atuais do mercado, a mudança na eletromobilidade também é realizada em um ritmo rápido na Europa. As vendas de carros elétricos subiram para cerca de dois milhões de veículos em 2023, com os carros eletrônicos quase 19 % do total de registros de carros novos na UE, então relata
Ao escolher fornecedores, a BYD não teve que se esquivar de um risco. Delegações de alto escalão negociaram há um ano com 30 fornecedores automotivos austríacos, sob os quais o Voestalpine recebeu o contrato. Empresas como AVL e Magna, que normalmente são ativas na linha de montagem da indústria automobilística convencional, precisam se adaptar, enquanto a concorrência da Ásia, especialmente BYD, está cada vez mais pressionando o primeiro plano.
Uma olhada no futuro
Para a Voestalpine, este contrato não é apenas uma aquisição de pedidos, mas também um curso estratégico. Com a partida de unidades convencionais e a conversão rastejante em e-mobility, muitos fabricantes europeus, incluindo grandes nomes, prevêem uma rápida mudança. Mais e mais empresas precisam repensar sua produção e planejamento de pessoal. O Voestalpine, por outro lado, está pronto para se envolver na nova área de negócios dos carros elétricos e, assim, criar os pré -requisitos para um futuro de sucesso.
Resta ver como o desenvolvimento em torno dos produtores e fornecedores será projetado nos próximos anos. A concorrência é ótima e as condições de mercado na Europa permanecem emocionantes. Uma coisa é clara: aqui está lutando por quotas de mercado aqui, e o sucesso depende em grande parte de parcerias inovadoras, como BYD e Voestalpine.
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| Ort | Linz, Österreich |
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