Voestalpine pristato plieną BYD: revoliucija Europos automobilių rinkoje!

Voestalpine pristato plieną BYD: revoliucija Europos automobilių rinkoje!

Linz, Österreich - Kas būtų pamanęs, kad Linzas kadaise padėjo pagrindą Europos elektrinių automobilių gamybai? „Voestalpine“ vyravo tvirtai ir išstūmė į krantą reikšmingą BYD, pirmojo Kinijos transporto priemonių gamintojo, pagaminto Europoje, tvarka. Szegede, Vengrijoje, statoma pirmoji automobilių gamykla, kuriai „Linz“ pristatys aukštos kokybės plieno lakštus. „Voestalpine“ žengia dar vieną žingsnį link rinkos lyderystės elektrinių automobilių pramonėje. Remiantis informacija iš meinbeist Produkcija Sezged „SZEGED“.

Susitarimas su BYD yra nepaprastai svarbus. Tai ne tik apima plieno pristatymą kėbului ir išorinėms odoms, bet ir ilgalaikę partnerystę, kurios tikisi generalinis direktorius Herbertas Eibensteineris. „Esame optimistiškai nusiteikę, kad šis bendradarbiavimas bus vaisingas abiem pusėms“, - sakė jis Vienoje, kur buvo oficialiai paskelbtas bendradarbiavimas. BYD viceprezidentė Stella Li pristatė ambicingą įmonės viziją: per penkerius metus norite įsitvirtinti kaip neatsiejama Europos rinkos dalis. Visa informacija apie tai turi Mažas laikraštis Sudarytas.

koja Europoje

BYD sprendimas plėstis į Europą gali turėti potencialo gimnastikai. Bendrovė planuoja išplėsti savo elektrinius autobusus, kurie nuo 2016 m. Buvo pagaminta Vengrijoje, gamindama automobilius. Tai suteikia vis didėjančią rinkos tendenciją - remiantis dabartine rinkos analize, elektromobilumo pasikeitimas taip pat atliekamas sparčiai Europoje. Elektrinių automobilių pardavimai 2023 m. Padidėjo iki maždaug dviejų milijonų transporto priemonių, o e-automobiliai buvo beveik 19 procentų visų naujų automobilių registracijų ES, taigi praneša statista .

Renkantis tiekėjus, BYD neturėjo vengti rizikos. Aukštos rango delegacijos prieš metus derėjosi su 30 Austrijos automobilių tiekėjų, pagal kuriuos „Voestalpine“ buvo sudaryta pagal sutartį. Tokios kompanijos kaip AVL ir Magna, kurios paprastai yra aktyvios įprastos automobilių pramonės surinkimo linijoje, turi prisitaikyti, o Azijos, ypač BYD, konkurencija vis labiau spaudžiasi į priekį.

pažvelkite į ateitį

„Voestalpine“ ši sutartis yra ne tik užsakymų įsigijimas, bet ir strateginis kursas. Kai pasitraukė į įprastus diskus ir šliaužiantį konversiją į e-mobilumą, daugelis Europos gamintojų, įskaitant didelius pavadinimus, prognozuoja greitą pokytį. Vis daugiau bendrovių turi pergalvoti savo gamybą ir personalo planavimą. Kita vertus, „Voestalpine“ yra pasirengusi įsitraukti į naują elektrinių automobilių verslo zoną ir tokiu būdu sukurti būtinas sąlygas sėkmingai ateičiai.

Belieka išsiaiškinti, kaip ateinančiais metais bus sukurta plėtra aplink gamintojus ir tiekėjus. Varžybos yra puikios, o rinkos sąlygos Europoje išlieka jaudinančios. Aišku viena: čia yra kova dėl rinkos dalių čia, o sėkmė daugiausia priklauso nuo novatoriškų partnerystės, tokios kaip BYD ir Voestalpine.