Tragedia Kirchdorfissa: E-Scoter-kuljettaja kuolee vakavan onnettomuuden jälkeen

Ein 37-jähriger E-Scooter-Fahrer verstarb nach einem Unfall in Kirchdorf an der Krems – eine tragische Erinnerung an Verkehrssicherheit.
37-vuotias e-skootterin kuljettaja kuoli Kirchdorfin onnettomuuden jälkeen ja traaginen muisti liikenneturvallisuudesta. (Symbolbild/ANAGAT)

Tragedia Kirchdorfissa: E-Scoter-kuljettaja kuolee vakavan onnettomuuden jälkeen

Kirchdorf an der Krems, Österreich - Kirchdorfissa Der Krems, keskiviikkoaamuna traaginen onnettomuus maksoi 37-vuotiaalle e-skootterin kuljettajalle. Mies törmäsi jalankulkijan kanssa, joka halusi ylittää kadun. Vaikutuksen vuoksi hän sai vakavia vammoja, jotka johtivat hänen kuolemaansa perjantaina Pyhrn Eisenwurzen -klinikalla. Onnettomuuden aikana kuljettaja ei käyttänyt kypärää, joka todennäköisesti vaikutti vakaviin vammoihin, kuten vinkit

Onnettomuus herättää jälleen kysymyksiä e-skootterin kuljettajien turvallisuudesta. Nykyisen tutkimuksen mukaan e-skootteri-onnettomuuksiin on kauhistuttavasti monia vakavia vammoja. Siksi asiantuntijat vaativat toimenpiteitä tämän käyttäjäryhmän liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Esimerkiksi Saksassa puuttuu yleinen kypärävelvoite, kun taas Australiassa on jo annettu vastaavia määräyksiä, jotka ovat vähentäneet merkittävästi onnettomuuksien lukumäärää. uni tänään korostaa, että ennaltaehkäisevät toimenpiteet ja koulutustyöt päävammojen vaaroista ovat suuria.

kypärävelvoite ja onnettomuusriskit

dr. E-skootteri-onnettomuuksia koskevan tutkimuksen yhteiskirjailija Frederik Hartz korostaa, että kypärän käytöstä ja e-skootterin tyypistä (yksityinen tai laina) on tiedon puute merkittävä tietokuilu. Tämä tekee kohdennetut toimenpiteet käyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi.

Dekran törmäystestikeskuksen tutkimus kuvaa e-skootterin putouksiin liittyviä riskejä. Kypärän kanssa ja ilman kypärän kanssa pudonneissa nukkeissa osoitettiin, että kypärät vaimentavat suoraa vaikutusta, mutta eivät riittävästi suojaa kiertäviltä liikkeiltä, ​​jotka voivat johtaa vakaviin päävammoihin. Tämä vahvistaa, että kypärät vähentävät vammojen vakavuutta, mutta eivät aina voi estää aivovaurioita. Toinen osoitus siitä, kuinka tärkeä suoja on myös e-skoottereiden käytettäessä, on hyvin yhteenveto Universitrité Gustave Eiffelin ja Technologie Supérieuren tutkijoiden tutkijoiden tämän tutkimuksen tuloksista yhteistyössä Dekran kanssa. dekra tarjoaa tärkeitä impulsseja jatkotutkimuksille tällä alueella.

Kirchdorfin traaginen tapaus muistuttaa meitä siitä, kuinka tärkeät turvatoimenpiteet ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat tieliikenteessä. Verkkokoottimet ovat suosittu kuljetusväline, mutta valmistajien, operaattoreiden ja käyttäjien tulisi olla tietoisia vastuustaan ​​kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi.

Details
OrtKirchdorf an der Krems, Österreich
Quellen