悲惨的电子驾驶事故：37岁

悲惨的电子驾驶事故：37岁

Anton-Herzog-Straße, 4560 Kirchdorf an der Krems, Österreich - 在6月25日发生的悲惨事故中，在Kirchdorf and der Krems中，将电子示威者的危险重新引起了人们的关注。上午8:45，一名49岁的行人与来自安东·赫佐格·斯特拉斯（Anton-Herzog-Straße）Kirchdorf区的37岁的E型驾驶员之间发生了碰撞。电子骑手司机没有戴头盔，不幸地摔倒了，以至于他撞到了沥青上。

电子驾驶员驾驶员的伤害是无限期的，他立即被送往Pyhrn Eisenwurzen诊所Kirchdorf。不幸的是，该男子在6月26日上午因受伤而死亡。幸运的是，行人没有受到伤害，但事件给城市空间中的电子驾驶员的安全带来了令人不安的灯光。

e-Scooter的受伤风险

作为Dekra目前的研究工作，电子驾驶事故中的头部受伤是一个重要的话题。在模拟中，发现几乎所有事故都可能以头部撞击而结束，这可能导致严重伤害。超过90％的病例带来了严重到重型头部受伤的风险。在许多情况下，使用头盔可能会有所不同，因为许多碰撞测试表明，常见的自行车头盔可以提供有效的保护，以避免脑部隐藏和其他伤害

查看数据表明，电子诉讼事故通常会带来严重的后果：根据慕尼黑技术大学的一项研究，该大学一直在调查德国创伤学会以来的事故，自2020年以来，有83％的受影响的E型驾驶员患有严重的ECOTER驾驶员。这些统计数据说明了驾驶员的高风险，并与进一步的调查汇手，这些调查表明许多事故受害者是男性，并且经常受到酒精的影响。

安全措施和Outlook

这些考试的结果令人震惊，并提出了充分的安全预防措施的问题。超过一半的事故发生在晚上，这是另一个指示旅行者经常不知所措或可见性不足。因此，专家需要更多有关头盔需求以及可能有助于安全使用电子弹药机的法律法规的信息。

随着当前崩溃测试的即将结论，今年将会发表新的发现。这些可能会为电子驾驶员驾驶员的安全提供重要的冲动，并可能有助于减少严重事故的数量。