Švicarska planira proći: Put za odmor u Italiju pogođen!

Švicarska planira proći: Put za odmor u Italiju pogođen!

Uri, Schweiz - Mnogo se toga događa u švicarskim Alpama, a to bi moglo utjecati i na odmor iz Austrije. Parlamentarci iz Švicarske žele uvesti novu naknadu za vozače koji samo prelaze zemlju. Ova inicijativa za "dostava prolaska" dolazi od pet strana, a među pristalicama može se naći i Simon Stadler iz stranke "Die Mitte". Kao izvještaji [Innsalzach24.de] (https://www.innsalzach24.de/welt/news/schnauze-alpen-land-will-gehren--vahre-rlaubs-nach-tamien-9, antrient-9382.htm, ciljevi.

Mjera ima za cilj ravnomjernije distribuirati promet, budući da kanton URI, posebno na sjevernom portalu tunela Gotthard Street, pati od velikog prometa. Često se čvrsto zavija na državnim praznicima i tijekom blagdana. Međutim, prolaz preko švicarske autoceste trenutno je pokriven obveznom vinjetom za CHF 40 (oko 43 eura) godišnje.

Pojedinosti za prolazak

Plan propisuje da se brojke skeniraju na granicama kada uđu i izlaze. Ovisno o količini prometa, naknade bi trebale varirati: u visoko posjećenim danima, poput praznika i početka praznika, cijene bi se povećavale, dok bi se u tihim danima mogle dogoditi niže naknade. Prema Roundchau-online.de, jedan namjerava opterećivati vozače koji su bez ikakvog poteza.

Simon Stadler brani se od optužbi da naknada diskriminira stranih putnika. Umjesto toga, naglašava stres za stanovnike URI -a. Međutim, uvođenje novog Levyja još uvijek se suočava s nizom pravnih i političkih prepreka. Švicarska vlada to još uvijek mora komentirati, a ako je potrebno, bit će i pregovora sa susjednim zemljama.

Pravna situacija i sporazum o EU

Drugi središnji aspekt rasprave je kompatibilnost prolaska prolaska sa sporazumom o prometu u zemlji između Švicarske i EU. Ovaj Sporazum osigurava suradnju u prometu unakrsnog prostora, a zatvoren je 1999. godine u sklopu tako prikupljenog "bilateralnog I". Prema [bav.admin.ch] (https://www.bav.admin.ch/bav/de/home/rechtliche/geset-verrungen-staats-spragege/internatination-tragegege/landverkehrbie. Švicarska može zahtijevati prosjek CHF 325 s granice s granice, a na taj način ima i mogućnost dizajniranja njihove transportne politike u alpskom prostoru.

Švicarski parlament bit će ponovno u rujnu, a hoće li se naknada zapravo uvesti ostaje za vidjeti. Do tada, u sobi je mnogo pitanja: kako će putovati u narednim mjesecima? I iznad svega: Kakve bi efekte imali naknada na putnike iz Austrije?