La Suisse prévoit de passer par la route des vacances vers l'Italie touchée!

La Suisse prévoit de passer par la route des vacances vers l'Italie touchée!

Uri, Schweiz - Beaucoup de choses se produisent dans les Alpes suisses, ce qui pourrait également affecter les vacanciers d'Autriche. Les parlementaires de Suisse souhaitent introduire de nouvelles frais pour les conducteurs qui ne traversent le pays. Cette initiative pour la "livraison de passage" provient de cinq parties, et parmi les supporters, Simon Stadler du parti "Die Mite" peut également être trouvé. Comme les rapports Innnsalzach24.de, l'objectif est clair: les voyageurs étrangers, en particulier des germanes.

La mesure vise à distribuer le trafic plus uniformément, puisque le canton d'Uri, en particulier sur le portail nord du tunnel de la rue Gotthard, souffre d'un trafic élevé. Il se serre souvent pendant les jours fériés et pendant la période des fêtes. Cependant, le passage sur l'autoroute suisse est actuellement couvert par la vignette obligatoire pour CHF 40 (environ 43 euros) par an.

Détails pour l'évannage

Le plan stipule que les plaques numériques sont analysées aux frontières lorsqu'ils entrent et sortent. Selon le volume de la circulation, les frais devraient varier: les jours très fréquents, tels que les vacances et le début des vacances, les prix augmenteraient, tandis que des frais de calcul calmes pourraient se produire. Selon [Roundschau-online.de] (https://www.rundschau-online.de/welt/schnauze-voll-schweizer-büehren-buehren-fuer- through-1065225), on l'intention de charger les conducteurs qui sont en mouvement sans un séjour important dans le pays.

Simon Stadler se défend contre les allégations selon lesquelles les frais discriminaient contre les voyageurs étrangers. Il souligne plutôt le stress pour les résidents de l'URI. Cependant, l'introduction du nouveau prélèvement est toujours confrontée à un certain nombre d'obstacles juridiques et politiques. Le gouvernement suisse doit encore commenter cela, et si nécessaire, il y aura également des négociations avec les pays voisins.

situation juridique et accord de l'UE

Un autre aspect central de la discussion est la compatibilité de passer le passage avec l'accord de circulation du pays entre la Suisse et l'UE. Cet accord garantit la coopération dans le trafic croisé et a été fermé en 1999 dans le cadre du "bilatéral i" si appelé. Selon bav.admin.ch, la reconnaissance de la performance du trafic lourd dépendant (lsva). La Suisse peut exiger une moyenne de CHF 325 depuis la frontière de la frontière et a donc également la possibilité de concevoir leur politique de transport dans l'espace alpin.

Le Parlement suisse sera à nouveau en septembre et si les frais seront réellement introduits, reste à voir. Jusque-là, il y a beaucoup de questions dans la pièce: à quoi ressemblera les mois dans les prochains mois? Et surtout: quels effets auraient les frais sur les voyageurs d'Autriche?