Tulln izvēlas: Tempo 30, lai nodrošinātu lielāku drošību dzīvojamos rajonos!

Tulln izvēlas: Tempo 30, lai nodrošinātu lielāku drošību dzīvojamos rajonos!

Tulln an der Donau, Österreich - Tulln iedzīvotāji divos dzīvojamos rajonos ir izlēmuši par nākotnes ātruma ierobežojumiem. Pieļaujamā ātruma pārbaude uz pašvaldību ceļiem liecina, ka iedzīvotāji ir aktīvi iesaistīti satiksmes regulējumā. Tas tiek darīts tādu izmēģinājuma projektu veidā, kas darbojas komponistu apgabalā kopš 2021. gada beigām un Langenlebarner apgabalā kopš 2024. gada. Tas kļūst īpaši aizraujoši, aplūkojot jaunākās aptaujas rezultātus.

Pilsoņu līdzdalības ietvaros, kas notika jūnija beigās, iedzīvotāji varēja izvēlēties no ātruma 30, 40 vai 50. Izdomība bija ievērojama: 569 vēlētāju komponista apgabalā balsoja 569 vēlētāju, kas atbilst 25,83 %aktivitātei. Tas bija iespaidīgais 86,4 % no KM / H lēmuma Langenlebarnera ceturkšņos, no otras puses, to skaits bija nedaudz mazāks, un vēlētāju aktivitāte bija 29,89 % un 61,73 % balsu par 30 zonu, piemēram, [Meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/tulln/c-lokales/zwei-tullner-wohnviertel-fuer-tempo 30_a7443358).

Mērs uzsver balsojuma nozīmi

Mērs Pīters Eisenschenks uzsver pilsoņu lēmuma nozīmi. "Ir svarīgi, lai iedzīvotāji varētu izlemt, cik ātri jūs varat braukt savā dzīvojamā rajonā," sacīja mērs. Šī līdzdalība ne tikai stiprina kopības izjūtu, bet arī veicina drošu dzīves vidi. Balsojums notika divās svētdienās - 22. un 29. jūnijā, un tā mērķis ir radīt lielāku caurspīdīgumu un līdzdalību satiksmes plānošanā, kā arī OE24.AT.

Rezultāti arī parāda, ka komponistu apgabala transportlīdzekļu vidējais ātrums bija diezgan nemainīgs pirms ātruma ierobežojuma ieviešanas 30 km/h, savukārt ātrums samazinājās no 50 km/h Langenlebarnera ceturksnī līdz 43,5 km/h. Tas norāda, ka zemāki ātruma ierobežojumi var pozitīvi ietekmēt braukšanas uzvedību.

Skatoties pāri robežām: ātruma ierobežojumi starptautiskā kontekstā

Diskusija par ātruma ierobežojumiem ir ne tikai aktuāla Tullnā, bet arī citās valstīs notiek pretrunīgi vērtētas debates. Piemēram, Vācijā automaģistrāles nav vispārēja ātruma ierobežojuma. Pašreizējais pētījums rāda, ka vidējais ātrums uz automaģistrālēm ir 113,5 km/h, 83 % transportlīdzekļu pārsniedzot 130 km/h. Tempolimitu atbalstītāji apgalvo lielāku drošību un vides aizsardzību, savukārt pretinieki vēlas saglabāt personisko brīvību, kā norādīts febi.com.

Austrijā varētu darīt Tullna skolas piemērs. Lēmums par ātruma ierobežojumiem citās pašvaldības rajonos tiek pieņemts rudenī. Atliek redzēt, cik daudz citu kopienu spers drosmīgu soli uz pilsoņu līdzdalību un drošu satiksmi.