Tulln sceglie: Tempo 30 per una maggiore sicurezza nelle aree residenziali!

Tulln sceglie: Tempo 30 per una maggiore sicurezza nelle aree residenziali!

Tulln an der Donau, Österreich - In Tulln, la popolazione ha deciso in due aree residenziali sui limiti di velocità futuri. L'esame della velocità consentita sulle strade municipali mostra che i residenti sono attivamente coinvolti nella regolamentazione del traffico. Questo viene fatto sotto forma di progetti pilota che si sono svolti nel distretto compositore dalla fine del 2021 e nel distretto di Langenlebarner dal 2024. Diventa particolarmente eccitante quando si guardano i risultati dell'ultimo sondaggio.

Come parte della partecipazione dei cittadini, che ha avuto luogo alla fine di giugno, i residenti sono stati in grado di scegliere tra la velocità 30, 40 o 50. L'affluenza è stata notevole: nel distretto compositore di 569 elettori ha votato, che corrisponde a un'affluenza del 25,83 %. Questo è stato l'impressionante 86,4 % della decisione di km / h nei quartieri di Langenlebarner, d'altra parte, i numeri erano leggermente più bassi, con un'affluenza al 29,89 % e al 61,73 % dei voti per la 30 zona, come [Meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/tulln/c-lokales/zwei-tullner-wohnviertel-fuer-tempo 30_a7443358) riportato.

Il sindaco sottolinea la rilevanza del voto

Il sindaco Peter Eisenschenk sottolinea l'importanza della decisione dei cittadini. "È fondamentale che i residenti possano decidere quanto velocemente puoi guidare nella tua area residenziale", ha detto il sindaco. Questa partecipazione non solo rafforza il senso di comunità, ma promuove anche un ambiente di vita sicuro. The vote took place on two Sundays, June 22nd and 29th, and aims to create more transparency and participation in traffic planning, as well as oe24.at menzionato.

I risultati mostrano anche che la velocità media dei veicoli nel distretto del compositore è rimasta piuttosto invariata prima dell'introduzione del limite di velocità di 30 km/h, mentre la velocità è scesa da 50 km/h nel quarto di Langenlebarner a 43,5 km/h. Ciò indica che i limiti di velocità più bassi possono avere un impatto positivo sul comportamento di guida.

uno sguardo attraverso i confini: limiti di velocità in un contesto internazionale

La discussione sui limiti di velocità non è solo corrente in Tulln, ma anche in altri paesi ci sono dibattiti controversi. In Germania, ad esempio, non esiste un limite di velocità generale sulle autostrade. Uno studio attuale mostra che la velocità media sulle autostrade è di 113,5 km/h, con l'83 % dei veicoli che guidano più di 130 km/h. I sostenitori dei tempolit sostengono una maggiore sicurezza e protezione ambientale, mentre gli avversari vogliono preservare la libertà personale, come indicato su febi.com.

In Austria, l'esempio della scuola di Tulln potrebbe fare. La decisione sui limiti di velocità in altre aree municipali è presa in autunno. Resta da vedere quante altre comunità faranno il coraggioso passo verso la partecipazione dei cittadini e il traffico sicuro.