Tulln valib: Tempo 30, et saada rohkem turvalisust elamurajoonides!

Tulln valib: Tempo 30, et saada rohkem turvalisust elamurajoonides!

Tulln an der Donau, Österreich - Tullnis on elanikkond otsustanud kahes elamurajoonis tulevaste kiirusepiirangute kohta. Lubatud kiiruse uurimine munitsipaalteedel näitab, et elanikud on aktiivselt seotud liiklusmäärusega. Seda tehakse pilootprojektidena, mis on helilooja rajoonis kestnud alates 2021. aasta lõpust ja Langenlebarneri rajoonis alates 2024. aastast. See muutub eriti põnevaks, kui vaadata viimase uuringu tulemusi.

Juuni lõpus toimunud kodanike osaluse osana said elanikud valida kiiruse 30, 40 või 50. Valimisaktiivsus oli tähelepanuväärne: hääletas helilooja ringkonnas 569 valija hääletaja, mis vastab valimisaktiivsusele 25,83 %. See oli muljetavaldav 86,4 % KM / H otsusest Langenlebarneri kvartalites, seevastu olid numbrid mõnevõrra madalamad, valimisaktiivsus oli 29,89 % ja 61,73 % 30 tsooni häältest, näiteks [Meinzirk.AT] (https://www.meinbezirk.at/tulln/c-lokales/zwei-tullner-wohnviertel-fuer-tempo 30_A7443358).

linnapea rõhutab häälekoha olulisust

Linnapea Peter Eisenschenk rõhutab kodanike otsuse olulisust. "On ülioluline, et elanikud saaksid otsustada, kui kiiresti saate oma elamurajoonis sõita," ütles linnapea. See osalemine mitte ainult ei tugevda kogukonnatunnet, vaid edendab ka turvalist elukeskkonda. Hääletus toimus kahel pühapäeval, 22. ja 29. juunil ning selle eesmärk on luua rohkem läbipaistvust ja osalemist liikluse kavandamisel, samuti OE24.AT mainis.

Tulemused näitavad ka seda, et helilooja rajooni sõidukite keskmine kiirus oli enne kiirusepiirangut 30 km/h kehtestamist üsna muutumatu, samal ajal kui kiirus langes Langenlebarneri kvartalis 50 km/h 43,5 km/h -ni. See näitab, et madalamad kiirusepiirangud võivad mõjukäitumisele positiivset mõju avaldada.

pilk üle piiri: kiirusepiirangud rahvusvahelises kontekstis

Kiirusepiirangute arutelu ei ole mitte ainult Tullnis, vaid ka teistes riikides on vastuolulisi arutelusid. Näiteks Saksamaal pole kiirteedel üldist kiirusepiirangut. Praegune uuring näitab, et kiirteedel on keskmine kiirus 113,5 km/h, 83 % sõidukitest juhib üle 130 km/h. Tempolimitsi pooldajad väidavad rohkem turvalisust ja keskkonnakaitset, vastased soovivad säilitada isiklikku vabadust, nagu on näidatud febi.com.

Austrias võiks Tullni kooli näide teha. Otsus kiirusepiirangute kohta teistes munitsipaalpiirkondades tehakse sügisel. Jääb üle vaadata, kui paljud teised kogukonnad astuvad vapralt sammu kodanike osalemise ja turvalise liikluse poole.