Ο Tulln επιλέγει: Tempo 30 για περισσότερη ασφάλεια σε κατοικημένες περιοχές!

Ο Tulln επιλέγει: Tempo 30 για περισσότερη ασφάλεια σε κατοικημένες περιοχές!

Tulln an der Donau, Österreich - Στο Tulln, ο πληθυσμός αποφάσισε σε δύο κατοικημένες περιοχές σχετικά με τα μελλοντικά όρια ταχύτητας. Η εξέταση της επιτρεπόμενης ταχύτητας στους δημοτικούς δρόμους δείχνει ότι οι κάτοικοι εμπλέκονται ενεργά στη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Αυτό γίνεται με τη μορφή πιλοτικών έργων που εκτελούνται στην περιοχή Composer από το τέλος του 2021 και στην περιοχή Langenlebarner από το 2024, γίνεται ιδιαίτερα συναρπαστικό όταν εξετάζετε τα αποτελέσματα της τελευταίας έρευνας.

Ως μέρος της συμμετοχής των πολιτών, η οποία πραγματοποιήθηκε στα τέλη Ιουνίου, οι κάτοικοι ήταν σε θέση να επιλέξουν μεταξύ ταχύτητας 30, 40 ή 50. Αυτό ήταν το εντυπωσιακό 86,4 % της απόφασης για km / h σε καταλύματα Langenlebarner, από την άλλη πλευρά, οι αριθμοί ήταν κάπως χαμηλότεροι, με προσέλευση 29,89 % και 61,73 % των ψήφων για τη ζώνη των 30, όπως το [Meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/tulln/c-lokales/zwei-tullner-wohnviertel-fuer-tempo 30_a74433358).

Ο δήμαρχος υπογραμμίζει τη συνάφεια της ψηφοφορίας

Δήμαρχος Peter Eisenschenk δίνει έμφαση στη σημασία της απόφασης των πολιτών. "Είναι σημαντικό οι κάτοικοι να μπορούν να αποφασίσουν πόσο γρήγορα μπορείτε να οδηγήσετε στην κατοικημένη περιοχή σας", δήλωσε ο δήμαρχος. Αυτή η συμμετοχή όχι μόνο ενισχύει την αίσθηση της κοινότητας, αλλά και προωθεί ένα ασφαλές περιβάλλον διαβίωσης. Η ψηφοφορία πραγματοποιήθηκε σε δύο Κυριακές, 22 Ιουνίου και 29η, και στοχεύει στη δημιουργία περισσότερης διαφάνειας και συμμετοχής στον προγραμματισμό της κυκλοφορίας, καθώς και OE24.AT.

Τα αποτελέσματα δείχνουν επίσης ότι η μέση ταχύτητα των οχημάτων στην περιοχή του συνθέτη παρέμεινε μάλλον αμετάβλητη πριν από την εισαγωγή του ορίου ταχύτητας των 30 km/h, ενώ η ταχύτητα μειώθηκε από 50 km/h στο Quarter Langenlebarner σε 43,5 km/h. Αυτό δείχνει ότι τα όρια χαμηλότερης ταχύτητας μπορούν να έχουν θετικό αντίκτυπο στη συμπεριφορά οδήγησης.

μια ματιά στα σύνορα: Τα όρια ταχύτητας σε ένα διεθνές πλαίσιο

Η συζήτηση σχετικά με τα όρια ταχύτητας δεν είναι μόνο τρέχουσα στο Tulln, αλλά και σε άλλες χώρες υπάρχουν αμφιλεγόμενες συζητήσεις. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, δεν υπάρχει γενικό όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους. Μια τρέχουσα μελέτη δείχνει ότι η μέση ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους είναι 113,5 km/h, με το 83 % των οχημάτων που οδηγούν πάνω από 130 km/h. Οι υποστηρικτές των Tempolimits υποστηρίζουν περισσότερη προστασία ασφάλειας και περιβάλλοντος, ενώ οι αντίπαλοι θέλουν να διατηρήσουν την προσωπική ελευθερία, όπως αναφέρεται στο Febi.com.

Στην Αυστρία, το παράδειγμα του σχολείου του Tulln θα μπορούσε να κάνει. Η απόφαση για τα όρια ταχύτητας σε άλλες δημοτικές περιοχές γίνεται το φθινόπωρο. Παραμένει να δούμε πόσες άλλες κοινότητες θα κάνουν το γενναίο βήμα προς τη συμμετοχή των πολιτών και την ασφαλή κυκλοφορία.