Tulln избира: Tempo 30 за повече сигурност в жилищните райони!

Tulln избира: Tempo 30 за повече сигурност в жилищните райони!

Tulln an der Donau, Österreich - В Tulln населението е решило в две жилищни райони за бъдещи ограничения на скоростта. Разглеждането на допустимата скорост по общински пътища показва, че жителите активно участват в регулирането на движението. Това се прави под формата на пилотни проекти, които се провеждат в района на композитора от края на 2021 г. и в района на Langenlebarner от 2024 г., става особено вълнуващо, когато погледнете резултатите от последното проучване.

Като част от участието на гражданите, което се проведе в края на юни, жителите успяха да избират между скорост 30, 40 или 50. Избирателната активност беше забележителна: в квартал на композитора от 569 гласувани избиратели, което съответства на избирателната активност от 25,83 %. Това бяха впечатляващите 86,4 % от решението за km / h в кварталите на Langenlebarner, от друга страна, числата бяха малко по -ниски, с избирателна активност от 29,89 % и 61,73 % от гласовете за 30 -те зони, като [meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/tulln/c-lokales/zwei-tullner-wohnviertel-fuer-tempo 30_a7443358).

Кметът подчертава значението на гласуването

кметът Питър Айзеншенк подчертава значението на решението на гражданите. "Важно е жителите да решат колко бързо можете да шофирате в жилищната си зона", каза кметът. Това участие не само засилва чувството за общност, но също така насърчава безопасна среда за живот. Гласуването се проведе в две неделя, 22 и 29 юни, и има за цел да създаде повече прозрачност и участие в планирането на движението, както и OE24.AT споменато.

Резултатите показват също, че средната скорост на превозните средства в района на композитора остава доста непроменена преди въвеждането на ограничението на скоростта от 30 km/h, докато скоростта спадна от 50 km/h в тримесечието на Langenlebarner до 43,5 km/h. Това показва, че по -ниските ограничения на скоростта могат да имат положително влияние върху поведението на шофиране.

Поглед през границите: ограничения на скоростта в международен контекст

Дискусията за ограниченията на скоростта е не само актуална в Tulln, но и в други страни има противоречиви дебати. Например в Германия няма обща ограничение на скоростта на магистралите. Настоящо проучване показва, че средната скорост на магистралите е 113,5 км/ч, като 83 % от превозните средства са задвижвани над 130 км/ч. Привържениците на Tempolimits спорят за повече сигурност и опазване на околната среда, докато противниците искат да запазят личната свобода, както е посочено на febi.com.

В Австрия може да направи примерът на училището на Тулн. Решението за ограниченията на скоростта в други общински райони се взема през есента. Остава да видим колко други общности ще направят смелата стъпка към участието на гражданите и безопасното движение.