Compromesso per la strada per biciclette: GMünd sta affrontando una scelta cruciale!

Compromesso per la strada per biciclette: GMünd sta affrontando una scelta cruciale!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - In Schwäbisch Gmünd sta attualmente gorgogliando: una controversa discussione sulla strada della bicicletta sul Klarenberg potrebbe innescare il voto dei primi cittadini nel 21 ° secolo. Giovedì sera, un gruppo di lavoro si è incontrato per trovare un compromesso e discutere i punti controversi. Lo scambio è durato tre ore e ha prodotto una nuova proposta dall'amministrazione della città, ma l'ultima parola non è stata ancora pronunciata, come riportato.

In questa proposta, tre punti centrali svolgono un ruolo: prima di tutto, dovrebbero aver luogo miglioramenti per pedoni e ciclisti su Unteren Zeiselbergstrasse, per cui rimane il diritto di passaggio per Gutenbergstrasse. Inoltre, l'obiettivo è chiaro: quasi tutti i parcheggi su Klarenbergstrasse dovrebbero essere preservati e il parcheggio sui marciapiedi dovrebbe essere consentito. Tuttavia, l'attuazione è soggetta al finanziamento, che dipende dagli impegni di finanziamento da parte dello stato e del governo federale.

Decisione di compromesso o cittadini?

I confidenti responsabili della richiesta dei cittadini, tra cui Elke Happp, Nicole Will e Kevin Kärcher, sono di fronte a una decisione difficile. Devi verificare se è possibile un compromesso portatile o se la decisione dei cittadini, che è prevista per il 19 ottobre, arriva effettivamente al voto. Il feedback dei fiduciari e del rappresentante del Consiglio comunale al sindaco Richard Arnold è dovuto fino a martedì 15 luglio. Questo è il modo in cui social-ecologicamente a sinistra .

Se si raggiunge un accordo, la proposta potrebbe essere presentata mercoledì per la progettazione preliminare. Il 23 luglio, il Consiglio comunale ha l'opportunità di consigliare finalmente sull'argomento. In caso di feedback negativo, tuttavia, la decisione dei cittadini sarà preparata, che dovrebbe costare circa 130.000 euro, un importo che non è troppo facile da trovare nel bilancio urbano.

marginalia politica

La discussione è caratterizzata dalla posizione del CDU, che, come la più grande fazione del Consiglio locale, è critica nei confronti della strada per biciclette con 16 seggi e mette in discussione la sua significatività. Il consigliere comunale di SPD Maren Zengerle, d'altra parte, esorta una soluzione amichevole per evitare la decisione dei cittadini. Se ciò non ha successo, gli iniziatori della richiesta dei cittadini rimangono l'opportunità di registrare la domanda di ritiro per iscritto se si ottiene un compromesso.

La situazione in Schwäbisch Gmünd fa parte di una tendenza più ampia che si mostra in molte città tedesche: sempre più cittadini si impegnano attivamente a una migliore infrastruttura ciclistica. Oltre 50 "Radscheat" sono già stati organizzati in Germania, con oltre un milione di firme raccolte. Iniziative come quelle di Schwäbisch GMünd potrebbero comportare veri e propri cambiamenti nella politica di mobilità, così come adfc .

Il modo in cui la situazione si svilupperà nei prossimi giorni rimane eccitante da osservare. La scadenza per il feedback dei fiduciari si sta avvicinando e la speranza di un risultato reciprocamente accettabile è sull'orlo.