Compromis avec Bicycle Road: Gmünd fait face à un choix crucial!

Compromis avec Bicycle Road: Gmünd fait face à un choix crucial!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Dans Schwäbisch Gmünd, il bouillonne actuellement: une discussion controversée sur la route de vélo sur le Klarenberg pourrait déclencher le premier vote des citoyens au 21e siècle. Jeudi soir, un groupe de travail s'est réuni pour trouver un compromis et discuter des points controversés. L'échange a duré trois heures et a produit une nouvelle proposition de l'administration de la ville, mais le dernier mot n'a pas encore été prononcé, comme le rapporté.

Dans cette proposition, trois points centraux jouent un rôle: tout d'abord, les améliorations pour les piétons et les cyclistes sur Unteren Zeiselbergstrasse devraient avoir lieu, par laquelle la priorité de passage pour Gutenbergstrasse. De plus, l'objectif est clair: presque tous les places de stationnement sur Klarenbergstrasse doivent être préservées et le stationnement sur les trottoirs devrait être autorisé. Cependant, la mise en œuvre est soumise au financement, qui dépend des engagements de financement par l'État et le gouvernement fédéral.

Compromis ou décision des citoyens?

Les confidents responsables de la demande des citoyens, notamment Elke Hampp, Nicole Will et Kevin Kärcher, sont confrontés à une décision difficile. Vous devez vérifier si un compromis portable est possible ou si la décision des citoyens, qui est prévue pour le 19 octobre, vient en fait du vote. Les commentaires des administrateurs et du représentant du conseil municipal au maire Richard Arnold devraient jusqu'au mardi 15 juillet. C'est ainsi que le social-ecological à gauche .

Si un accord est conclu, la proposition pourrait être présentée mercredi pour une planification préliminaire. Le 23 juillet, le Conseil municipal a la possibilité de conseiller enfin sur le sujet. En cas de commentaires négatifs, cependant, la décision des citoyens sera préparée, ce qui devrait coûter environ 130 000 euros - un montant qui n'est pas trop facile à trouver dans le budget urbain.

Marginalia politique

La discussion est caractérisée par la position de la CDU, qui, en tant que plus grande faction du conseil local, critique la route de Bicycle avec 16 sièges et remet en question sa signification. La conseillère municipale du SPD, Maren Zengerle,, en revanche, exhorte une solution amiable pour éviter la décision des citoyens. Si cela ne réussit pas, les initiateurs de la demande des citoyens restent la possibilité d'enregistrer la demande de retrait par écrit si un compromis est obtenu.

La situation à Schwäbisch Gmünd fait partie d'une tendance plus large qui se montre dans de nombreuses villes allemandes: de plus en plus de citoyens sont activement déterminés à mieux faire du vélo. Plus de 50 "radscheat" ont déjà été organisés en Allemagne, avec plus d'un million de signatures collectées. Des initiatives telles que celles de Schwäbisch Gmünd pourraient entraîner de réels changements dans la politique de mobilité, ainsi que le adfc .

La façon dont la situation se développera dans les prochains jours reste excitante à observer. La date limite des commentaires des fiduciaires approche, et l'espoir d'un résultat mutuellement acceptable est au bord du bord.