Viivitused Fürnitzi kinnisvaraterminalis: Uued väljakutsed Carintiale!
Viivitused Fürnitzi kinnisvaraterminalis: Uued väljakutsed Carintiale!
Fürnitz, Österreich - Viimasel ajal on Karintias olnud mõned tagasilöögid raudteeinfrastruktuuri kohta. Fürnitzi vara lõpetamise kavandatud laienemine lükatakse edasi ja see tuleb lõpule viia alles 2029. aastal, kaks aastat hiljem kui algselt kavandatud. Öbb ja Carintia osariik teevad endiselt kõik endast oleneva, et juhtida Logistiku keskust Austria Süd (LCA-SÜD) Fürnitzis. See terminal tähistab esimest risti -border -kuiva sadamat Euroopas ja on äsja algatatud raudteekoridori kaudu ühendatud otse Trieste sadamaga, näiteks meindezirk.at .
Ühendus Trieste'iga on väga oluline, kuna pordil on kosmoseprobleemid ja see on Balti-Adriaa-mere ja Tauerni telje ideaalne keskpunkt. Hoolimata riiulikoridori kasutuselevõtmisest 2023. aasta detsembris, on siiski näha, et selle ühenduse kasutamine jääb ootuste taha. Siiani on vaevalt kasutatud võimalust Trieste'i kaubaveo konteinerite transportida kaubarongide kaudu, näiteks dispo.cc viivitused ja tulevikuplaneerimine
Ehkki terminali praegune kasutamine Fürnitzis on ainult 50 %, on 2029. aastaks kavandatud põhjalikku moderniseerimist, mis on seotud 72,8 miljoni euro investeeringutega. Riigivolikogu liige Sebastian Schuschnig ja Öbb boss Andreas Matthä rõhutavad vajadust infrastruktuuri veelgi laiendada ja kaubaveo liiklust rohkem tänavalt raudteele nihutada. Maade turustamist ja maa töötlemist tuleks edendada Villach-Fürnitzis. Töödes on uus asukoha kontseptsioon, mis peaks tooma uusi impulsse ja kasutama investeeringute jaoks võimalikku ELi rahastamist. Plaanis on 30 hektarit, mida haldavad praegu erinevad osalejad, näiteks Babeg, Karintia osalusamet ja ÖBB. Fürnitzi asukoha asukoht ei ole mitte ainult logistilise pöördlauana, vaid see on ka osa Transe Euroopa transpordivõrgustiku põhivõrgust (TEN-V), millel on tulevaste arengute jaoks suur tähtsus. Fürnitzi head seost kiidab ka Itaalia spetsialist Press, mis viitab tollikoridorile Kesk- ja Ida -Euroopa "mängude vahetajaks". Vaatamata väljakutsetele usuvad vastutavad isikud projekti strateegilisse väärtusesse. Kinnisvaraterminal on Alpe-Adria lüüsi võtmeinfrastruktuur, mis lühendab tarneahelaid ja alandab Co₂ heitkoguseid, nagu rõhutatakse mitmes aruandes. Kuiva sadama kontseptsiooni oluline eelis on järvepoolsete tarneahelate tõhususe suurenemine keskmiselt 12 %. Lisaks sellele, kui mahutitelt Villachist kuni tolliprotseduurideta konteinerite otsese laadimisprotsessi tõttu oleks konteineri aja ja kulude vähendamine umbes 12 %. Ehkki viivitamatuid õnnestumisi pole, jääb visioon positsioneerida Karintia kõige olulisema sõlmpunktina ühendatud liikluses. Logistika oskusteabe ja riigi ühe auto edendamise edendamine peaks andma täiendavaid impulsse, nii et Carintia jõuaks ettevõtte asulate ja piiriülese kaubavedude ajal, Carinthia kaubanduskoja president Jürgen Mandl on samuti entusiastlikud ambitsioonikatest plaanidest. majanduslikud perspektiivid
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fürnitz, Österreich |
| Quellen | |