Incidente e-bike su un percorso Drauca: 72 anni gravemente ferito!

Incidente e-bike su un percorso Drauca: 72 anni gravemente ferito!

Weißenstein, Österreich - Un incidente con e-bike ha causato titoli il 25 giugno 2025 sulla popolare percorso del ciclo di Drau a Weißenstein. L'incidente è avvenuto alle 8:35, in cui una donna di 72 anni è stata gravemente ferita. Il corso esatto dell'incidente non è ancora chiaro, ma il rapporto sull'incidente ha respinto la discussione sulla sicurezza delle e-bike. Secondo Meinzirk.at, il Drauadweg è un percorso molto frequente che è particolarmente popolare con i ciclisti più anziani.

Un altro incidente con e-bike si è verificato il 30 aprile 2025, anche sulla strada del ciclo di Drau a Villach. Una donna di 57 anni provenienti dall'Alta Austria e una donna di 66 anni del distretto terrestre di Villach si scontrarono lì. Mentre l'Alto Austriaco faceva parte di un gruppo di biciclette, ovviamente si guardò indietro e si avvicinò accidentalmente al centro della pista ciclabile. Ciò portò a una collisione in cui entrambe le donne si tuffarono: il Carinzio cadde giù da un terrapieno, l'Alta Austriaco sbarcò sull'asfalto. Entrambi dovevano essere portati al LKH Villach con lesioni di una laurea indefinita, come 5min.at.

le statistiche dell'incidente parlano volumi

L'aumento degli incidenti con e-bike è un argomento che mette alla prova la sicurezza del traffico sui nostri percorsi per bici. I dati mostrano che il numero di incidenti di Pedelec con lesioni personali da 2.200 nel 2014 è salito a un enorme 23.900 nel 2023, che è più di dieci volte più. Una tendenza inquietante, perché nello stesso periodo il numero di incidenti con biciclette non motoriettati è sceso da 76.600 a 72.200. Ciò dimostra che l'uso di e-bike sta aumentando fortemente, mentre le biciclette tradizionali sono più popolari in popolarità, come Destatis.de analisi.

Le statistiche degli incidenti rivelano anche che l'età media della negazione di Pedelec è di 53 anni. È interessante notare che la percentuale di oltre 65 anni è scesa dal 54,5 % nel 2014 al 30,1 % nel 2023. Questo sviluppo rappresenta un aspetto positivo, ma allo stesso tempo il pericolo per i ciclisti più anziani rimane elevata, poiché la probabilità di lesioni gravi o fatali in caso di aumento delle cadute.

insieme per maggiore sicurezza

Per garantire la sicurezza di tutti i ciclisti, le misure preventive sono essenziali. La polizia indaga in entrambi i casi per chiarire le circostanze esatte degli incidenti. Nel frattempo, è importante che sia i driver di e-bici che gli utenti delle normali biciclette guidano difensivamente e osservano le regole del traffico. Con così tanta attività sui percorsi per bici, la considerazione dovrebbe venire prima.

Gli incidenti non solo sollevano domande sulla sicurezza personale, ma anche sull'infrastruttura di trasporto generale per i ciclisti negli anni migliori. Resta da sperare che continueranno a seguire entusiasmanti dibattiti sull'importanza degli standard di sicurezza e delle misure infrastrutturali. Una buona mano nella pianificazione e nella progettazione dei nostri percorsi ciclabili può salvare vite umane.