Nesreća za e-bicikl na Drauca stazi: 72-godišnjak je ozbiljno ozlijeđen!

Nesreća za e-bicikl na Drauca stazi: 72-godišnjak je ozbiljno ozlijeđen!

Weißenstein, Österreich - Nesreća s e-biciklom uzrokovala je naslove 25. lipnja 2025. godine na popularnoj stazi za ciklus Drau u Weißensteinu. Incident se dogodio u 8:35 sati ujutro, u kojem je 72-godišnja žena ozbiljno ozlijeđena. Točan tijek nesreće još uvijek nije jasan, ali izvješće o nesreći odbacio je raspravu o sigurnosti e-bicikala. Prema meinzirk.at, drauadve je još uvijek stariji s starijim ciklusom.

Još jedna nesreća s e-biciklom dogodila se 30. travnja 2025. godine, također na stazi na biciklističkoj stazi na DRAU u Villachu. Tamo se sudarili 57-godišnja žena iz gornje Austrije i 66-godišnja žena iz okruga Villach Land. Dok je gornji Austrijanac bio dio biciklističke skupine, očito se osvrnula i slučajno ušla u sredinu biciklističke staze. To je dovelo do sudara u kojem su obje žene zaletjele - Karintski je pao na nasip, gornji Austrijanac sletio je na asfalt. Both had to be brought to the LKH Villach with injuries of an indefinite degree, such as 5min.at.

Statistika nesreće govori o količini

Povećanje nesreća s e-biciklima tema je koja stavlja sigurnost prometa na naše biciklističke staze na test. Podaci pokazuju da je broj nesreća Pedelec s osobnim ozljedama od 2.200 u 2014. porastao na ogromnih 23.900 u 2023.-što je više od deset puta više. Uznemirujući trend, jer je u istom razdoblju broj nesreća s ne -motoriziranim biciklima pao sa 76.600 na 72.200. To pokazuje da se upotreba e-bicikala snažno povećava, dok su tradicionalni bicikli popularniji u popularnosti, kao što je destantis.de Analyzed.

Statistika nesreće također otkriva da je prosječna dob uskraćivanja Pedelec 53 godine. Zanimljivo je da je udio preko 65 godina pao sa 54,5 % u 2014. na 30,1 % u 2023. godine. Ovaj razvoj predstavlja pozitivan aspekt, ali istodobno opasnost za starije bicikliste ostaje visoka, jer vjerojatnost ozbiljnih ili fatalnih ozljeda u slučaju da se padne povećava.

Zajedno za više sigurnosti

Da bi se osigurala sigurnost svih biciklista, preventivne mjere su neophodne. Policija istražuje u oba slučaja kako bi razjasnila točne okolnosti nesreća. U međuvremenu, važno je da i vozači e-bicikala i korisnici normalnih bicikala voze obrambeno i promatraju prometna pravila. Uz toliko aktivnosti na biciklističkim stazama, razmatranje bi trebalo biti na prvom mjestu.

Incidenti ne samo da postavljaju pitanja o osobnoj sigurnosti, već i o općoj prometnoj infrastrukturi za bicikliste u najboljim godinama. Ostaje da se nadamo da će uzbudljive rasprave o važnosti sigurnosnih standarda i mjera infrastrukture i dalje slijediti. Dobra ruka u planiranju i dizajniranju naših biciklističkih staza može spasiti živote.