E-BIKE-onnettomuus Drauca-polulla: 72-vuotias vakavasti loukkaantunut!

E-BIKE-onnettomuus Drauca-polulla: 72-vuotias vakavasti loukkaantunut!

Weißenstein, Österreich - e-pyörä-onnettomuus aiheutti otsikoita 25. kesäkuuta 2025 suositulla Drau-pyöräpolulla Weißensteinissä. Tapaus tapahtui kello 8:35, jossa 72-vuotias nainen loukkaantui vakavasti. Onnettomuuden tarkka kulku on edelleen epäselvä, mutta onnettomuusraportti on hylännyt keskustelun sähköisten pyörien turvallisuudesta. Meinzirk.at mukaan.

Toinen e-pyöräonnettomuus tapahtui 30. huhtikuuta 2025, myös Drau-pyöräpolulla Villachissa. 57-vuotias Itävallan nainen ja 66-vuotias nainen Villachin maa-alueelta törmäsivät sinne. Kun ylempi itävalta oli osa pyöräryhmää, hän selvästi katsoi taaksepäin ja pääsi vahingossa pyörätien keskelle. Tämä johti törmäykseen, jossa molemmat naiset putosivat - karinttilainen putosi pengerryn, ylempi itävalta laski asfaltille. Molemmat piti tuoda Lkh Villachille määrittelemättömän tutkinnon vammoilla, kuten 5min.at.

onnettomuustilastot puhuvat määriä

E-pyöräonnettomuuksien lisääntyminen on aihe, joka asettaa liikenneturvallisuuden pyöräteillemme testiin. Tiedot osoittavat, että Pedelec-onnettomuuksien lukumäärä 2200: n henkilövahinkojen kanssa vuonna 2014 nousi mahtavaan 23 900: een vuonna 2023-se on yli kymmenen kertaa enemmän. Häiritsevä suuntaus, koska samana ajanjaksona onnettomuuksien lukumäärä ei -moottoroituneilla polkupyörillä laski 76 600: sta 72 200: een. Tämä osoittaa, että e-polkupyörien käyttö kasvaa voimakkaasti, kun taas perinteiset polkupyörät ovat suosion suositumpia, kuten destatis.de.

Onnettomuustilastot paljastavat myös, että pedeLecin kieltämisen keski -ikä on 53 vuotta. On mielenkiintoista, että yli 65-vuotiaan osuus on laskenut 54,5 prosentista vuonna 2014 30,1 prosenttiin vuonna 2023. Tämä kehitys edustaa positiivista näkökohtaa, mutta samalla vanhempien pyöräilijöiden vaara on edelleen korkea, koska vakavien tai kuolemaan johtavien vammojen todennäköisyys laskusuunnassa kasvaa.

yhdessä lisää turvallisuutta

Kaikkien pyöräilijöiden turvallisuuden varmistamiseksi ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat välttämättömiä. Poliisi tutkii molemmissa tapauksissa selventääkseen onnettomuuksien tarkat olosuhteet. Sillä välin on tärkeää, että sekä e-pyörä-ohjaimet että normaalien polkupyörien käyttäjät ajavat puolustavasti ja noudattavat liikennesääntöjä. Koska pyöräteillä on niin paljon aktiivisuutta, harkintaan tulisi tulla ensin.

Tapahtumat eivät vain herättä henkilökohtaista turvallisuutta, vaan myös pyöräilijöiden yleistä kuljetusinfrastruktuuria parhaiden vuosien aikana. On vielä toivottavaa, että jännittäviä keskusteluja turvallisuusstandardien ja infrastruktuurin toimenpiteiden merkityksestä seuraa edelleen. Hyvä käsi pyöräteiden suunnittelussa ja suunnittelussa voi pelastaa ihmishenkiä.