E-jalgratas õnnetus DRAUCA rajal: 72-aastane vigastada sai tõsiselt!

E-jalgratas õnnetus DRAUCA rajal: 72-aastane vigastada sai tõsiselt!

Weißenstein, Österreich - E-jalgrattaõnnetus põhjustas pealkirjad 25. juunil 2025 Weißensteini populaarsel Drau Cycle rajal. Juhtum leidis aset kell 8:35, kus 72-aastane naine sai raskelt vigastada. Õnnetuse täpne käik on endiselt ebaselge, kuid õnnetusraport lükkas tagasi arutelu e-jalgrataste turvalisuse üle. [Meinzirk.at] andmetel (https://www.meinbezirk.at/villach-land/c-lokales/e-bike-unfall-auf-auf-drauradweg-in-weisenstein_a7404308) on drauadweg palju sagedane tee, mis on eriti populaarne vanemate jalgrajatistide jaoks.

Veel üks e-jalgrattaõnnetus juhtus 30. aprillil 2025, samuti Villachi Drau tsükli teel. Seal põrkas kokku 57-aastane naine Ülem-Austriast ja 66-aastane naine Villachi maapiirkonnast. Sel ajal, kui ülemine austerlane oli osa rattagrupist, vaatas ta ilmselgelt tagasi ja sattus kogemata rattatee keskele. See viis kokkupõrkeni, milles mõlemad naised sukeldusid - karintlane langes muldkeha alla, Austria ülemine maandus asfaldile. Mõlemad tuli LKH villalisse viia määramata kraadi vigastustega, näiteks 5min.at.

õnnetuse statistika räägib mahtu

E-jalgrattaõnnetuste suurenemine on teema, mis paneb meie rattateedele testile liiklusohutuse. Andmed näitavad, et 2014. aastal 2200-aastaste patsientide vigastustega õnnetuste arv tõusis 2023. aastal ilmatu 23 900-ni-see on rohkem kui kümme korda rohkem. Häiriv trend, kuna samal perioodil langes mittemotoriseerimata jalgratastega õnnetuste arv 76 600 -lt 72 200 -ni. See näitab, et e-jalgratturite kasutamine kasvab tugevalt, samas kui traditsioonilised jalgrattad on populaarsemad populaarsemad, näiteks destatis.de analüüs.

Õnnetusstatistika näitab ka, et Pedelleci eitamise keskmine vanus on 53 aastat. Huvitav on see, et üle 65-aastase inimese osakaal on langenud 54,5 % -lt 2014. aastal 30,1 % -ni 2023. aastal. See areng kujutab positiivset aspekti, kuid samal ajal on oht vanematele jalgratturitele endiselt kõrge, kuna tõsiste või saatuslike vigastuste tõenäosus kukkumiste korral suureneb.

koos rohkem turvalisuse tagamiseks

Kõigi jalgratturite ohutuse tagamiseks on ennetavad meetmed hädavajalikud. Politsei uurib mõlemal juhul õnnetuste täpseid asjaolusid. Vahepeal on oluline, et nii e-jalgratta draiverid kui ka tavaliste jalgrataste kasutajad juhiksid kaitsvalt ja jälgiksid liikluseeskirju. Kuna jalgrattateedel on nii palju aktiivsust, peaks kaalutlus olema esikohal.

Juhtumid ei tõstata mitte ainult isikliku turvalisuse, vaid ka jalgratturite üldise transpordi infrastruktuuri kohta parimatel aastatel. Jääb loota, et põnevaid arutelusid turvastandardite ja infrastruktuuri meetmete olulisuse üle järgneb jätkuvalt. Hea käsi meie tsükliteede kavandamisel ja kujundamisel võib elusid päästa.