Инцидент с електронни велосипеди по пътека на Драука: 72-годишният сериозно ранен!

Инцидент с електронни велосипеди по пътека на Драука: 72-годишният сериозно ранен!

Weißenstein, Österreich - Инцидент с електронни велосипеди предизвика заглавия на 25 юни 2025 г. по популярния цикъл на Драу в Weißenstein. Инцидентът е станал в 8:35 ч., В който 72-годишна жена е сериозно ранена. Точният ход на произшествието все още е неясен, но докладът за произшествията отхвърли дискусията за сигурността на електронните велосипеди. Според meinzirk.at, Drauadweg е много често срещан път, който е особено популярен при по-възрастните цикли.

Друга катастрофа с електронни велосипеди е станала на 30 април 2025 г., също по пътеката на цикъла на Драу във Вилах. 57-годишна жена от Горна Австрия и 66-годишна жена от района на Villach Land се сблъскаха там. Докато горният австриец беше част от група за велосипеди, тя очевидно погледна назад и случайно се качи в средата на велосипедната пътека. Това доведе до сблъсък, при който и двете жени се потопиха - каринтският паднал по насилие, горният австриец кацна на асфалта. И двамата трябваше да бъдат донесени в LKH Villach с наранявания с неопределена степен, като 5min.at.

Статистиката за произшествия говори много

Увеличаването на произшествията с електронни велосипеди е тема, която поставя безопасността на движението по нашите велосипедни пътеки към теста. Данните показват, че броят на произшествията с Pedelec с телесна повреда от 2200 през 2014 г. се е повишил до огромни 23 900 през 2023 г.-това е повече от десет пъти повече. Смущаваща тенденция, тъй като в същия период броят на произшествията с немоторизирани велосипеди е спаднал от 76 600 на 72 200. Това показва, че използването на E-Bikes се увеличава силно, докато традиционните велосипеди са по-популярни по популярност, като [destatis.de] (https://www.desatis.de/de/pressemitteilungen.

Статистиката на произшествията също разкрива, че средната възраст на отказа на Pedelec е 53 години. Интересно е, че делът на над 65-годишния е спаднал от 54,5 % през 2014 г. на 30,1 % през 2023 г. Това развитие представлява положителен аспект, но в същото време опасността за по-възрастните колоездачи остава висока, тъй като вероятността от сериозни или фатални наранявания в случай на падане се увеличава.

Заедно за повече сигурност

За да се гарантира безопасността на всички колоездачи, превантивните мерки са от съществено значение. Полицията разследва и в двата случая, за да изясни точните обстоятелства на произшествията. Междувременно е важно както драйверите за електронни велосипеди, така и потребителите на нормални велосипеди да водят отбранително и да спазват правилата за движение. С толкова много активност по велосипедните пътеки трябва да се съобрази на първо място.

Инцидентите не само повдигат въпроси за личната сигурност, но и за общата транспортна инфраструктура за колоездачите през най -добрите години. Остава да се надяваме, че вълнуващите дебати за важността на стандартите за сигурност и мерките за инфраструктура ще продължат да следват. Добрата ръка при планирането и проектирането на нашите велосипедни пътеки може да спаси живота.