Vida Ebenfurth: a expansão da ferrovia está atrasada - os passageiros precisam esperar!

Vida Ebenfurth: a expansão da ferrovia está atrasada - os passageiros precisam esperar!

Meidling, Österreich - A indústria ferroviária na Áustria enfrenta tempos emocionantes, mas também desafiadores. Conforme relatado, o procedimento sobre o principal projeto ferroviário "Schleife Ebenfurth" e a atratividade associada da linha Pottendorfer entra na próxima rodada. As autoridades anunciaram a próxima etapa em 5 de julho de 2025, que está conectada ao trabalho de modernização na linha Pottendorfer entre Wampersdorf e Ebenfurth, que deve começar em agosto de 2025. Essas medidas visam melhorar a infraestrutura ferroviária para os passageiros: criar uma melhor conexão para viena , então Lok-report.de .

O foco dos planos é a modernização abrangente e o restabelecimento das estações de Pottendorf-Landegg e Ebenfurth. Com a construção de uma área de travessia de quatro trilhas no extremo sul de Pottendorf, os gargalos devem ser removidos na linha de Pottendorf. Isso é particularmente importante porque o objetivo dessas medidas é redirecionar o tráfego de longa distância do Südbahn para a linha de Pottendorf e, portanto, desconhecê-lo o tráfego da rota oeste e sul na estação de Viena Meidling. No entanto, há alguns obstáculos a serem superados, porque o Tribunal Administrativo Federal (BVWG) se declarou recentemente em nenhum momento para o loop para o loop na direção de Burgenland relatórios orf orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf Orf ou

atrasos para passageiros: dentro

O atraso na construção pode significar longos tempos de espera para os passageiros de Burgenland e Hungria para uma conexão com Viena. A construção do Loop de Ebenfurth agora depende das decisões de instâncias mais altas, o que também pode levar à nova avaliação de conceitos futuros de cronogramas. No futuro próximo, não há melhorias no cronograma atual na linha Pottendorf e no Raaberbahn

O ÖBB-Infra-estrutura AG e as autoridades envolvidas anunciaram que a decisão do BVWG de contestar os tribunais mais altos. Também é importante mencionar que os desenvolvimentos em torno da linha Pottendorf estão intimamente ligados aos extensos planos de investimento do ÖBB, que proporcionarão cerca de 19,7 bilhões de euros à expansão da rede ferroviária até 2030 explica a imprensa do ÖBB .

O quadro geral em vista

Esses investimentos são apoiados anualmente com cerca de 3,2 bilhões de euros e incluem a manutenção da rede existente e novos projetos. O foco está na estabilidade e segurança da infraestrutura ferroviária, que é da maior importância para a qualidade do transporte público. Numerosas conversões em estação de trem e a expansão das rotas S-Bahn também estão planejadas para aumentar a atratividade do transporte local e permitir que as regiões tenham uma conexão melhor como um todo "Source_3">, de acordo com o ÖBB .