Élet Ebenfurth: A vasúti bővítés késik - az ingázóknak várniuk kell!

Élet Ebenfurth: A vasúti bővítés késik - az ingázóknak várniuk kell!

Meidling, Österreich - Ausztriában a vasúti ipar izgalmas, de kihívásokkal is szembesül. Mint beszámoltak, a „Schleife Ebenfurth” vasúti projekt és a Pottendorfer vonal kapcsolódó vonzereje a következő fordulóba kerül. A hatóságok bejelentették a következő lépést 2025. július 5 -én, amely a Wampersdorf és az Ebenfurth közötti Pottendorfer vonal modernizációs munkájához kapcsolódik, amely 2025 augusztusában kezdődik. Ezeknek az intézkedéseknek a célja az ingázók vasúti infrastruktúrája javítása: jobb kapcsolat kialakításához Vienna , so lok-report.de .

A tervek középpontjában a Pottendorf-Landegg és az Ebenfurth állomások átfogó modernizálása és helyreállítása áll. A Pottendorf déli végén egy négykocsi -kereszteződés felépítésével a szűk keresztmetszeteket el kell távolítani a Pottendorf vonalon. Ez különösen azért fontos, mert ezen intézkedések célja a távolsági forgalom átirányítása a Südbahn-tól a Pottendorf vonalig, és így a bécsi Meidling állomás nyugati és déli útjának forgalmának ismerete. Vannak azonban akadályok, amelyeket legyőzni kell, mivel a Szövetségi Közigazgatási Bíróság (BVWG) nemrégiben bejelentette magát, hogy a hurok hurokja a Burgenland irányába ORF Burgenland .

Késések az ingázók számára: Insent

Az építkezés késése hosszú várakozási időt jelenthet a Burgenland és Magyarország ingázók számára a bécsi kapcsolathoz. Az Ebenfurth hurok felépítése most a magasabb példányok döntéseitől függ, ami a jövőbeli ütemtervek új értékeléséhez is vezethet. A belátható jövőben a Pottendorf vonal és a Raaberbahn .

Az ÖBB-Infrastruktúra AG és az érintett hatóságok bejelentették, hogy a BVWG döntése a legmagasabb bíróságok megtámadásáról. Fontos megemlíteni azt is, hogy a Pottendorf vonal körüli fejlemények szorosan kapcsolódnak az ÖBB kiterjedt befektetési terveihez, amelyek körülbelül 19,7 milliárd eurót biztosítanak a vasúthálózat bővítéséhez 2030-ig. Vitorlázás? ID = 218632 & MenueID = 27024 & l = Deutsch "class =" source_3 "> magyarázza az ÖBB sajtóját .

A nagy kép a nézetben

Ezeket a beruházásokat évente támogatják körülbelül 3,2 milliárd euróval, és magukban foglalják mind a meglévő hálózat, mind az új projektek karbantartását. A hangsúly a vasúti infrastruktúra stabilitására és biztonságára összpontosít, amely a legfontosabb a tömegközlekedés minőségének. Számos vasútállomás-konverziót és az S-Bahn útvonalak kibővítését is tervezik, hogy növeljék a helyi szállítás vonzerejét, és lehetővé tegyék a régiók számára, hogy jobb kapcsolat legyen az egész , az ÖBB szerint .