Life Ebenfurth: L'expansion ferroviaire est retardée - les navetteurs doivent attendre!

Life Ebenfurth: L'expansion ferroviaire est retardée - les navetteurs doivent attendre!

Meidling, Österreich - L'industrie ferroviaire en Autriche est confrontée à des temps passionnants, mais aussi difficiles. Comme indiqué, la procédure sur le principal projet de chemin de fer «Schleife Ebenfurth» et l'attractivité associée de la ligne Pottendorfer se déroulent dans le tour suivant. The authorities announced the next step on July 5, 2025, which is connected to the modernization work on the Pottendorfer line between Wampersdorf and Ebenfurth, which is to begin in August 2025. These measures aim to improve the railway infrastructure for the commuters: to create a better connection to Vienna , so lok-report.de .

L'objectif des plans est la modernisation complète et le rétablissement des stations Pottendorf-Landegg et Ebenfurth. Avec la construction d'une zone de traversée de quatre track à l'extrémité sud de Pottendorf, les goulots d'étranglement doivent être retirés sur la ligne Pottendorf. Ceci est particulièrement important car l'objectif de ces mesures est de rediriger le trafic à longue distance du Südbahn vers la ligne Pottendorf et donc d'inconnu le trafic de la route ouest et sud de la station de Vienne Meidling. Cependant, il y a des obstacles à surmonter, car la Cour d'administration fédérale (BVWG) s'est récemment déclarée en un rien de temps pour la boucle pour la boucle en direction de Burgenland Rapports ORF Burgenland .

Retards pour les navetteurs: à l'intérieur

Le retard dans la construction pourrait signifier de longs temps d'attente pour les navetteurs de Burgenland et de la Hongrie pour une connexion à Vienne. La construction de la boucle Ebenfurth dépend désormais des décisions des cas supérieurs, ce qui pourrait également conduire à la nouvelle évaluation des concepts calendants futurs. Dans un avenir prévisible, aucune amélioration dans le calendrier actuel sur la ligne Pottendorf et le raaberbahn .

Le öbb-infrastructure AG et les autorités impliquées ont annoncé que la décision de la BVWG de contester les tribunaux les plus élevés. Il est également important de mentionner que les développements autour de la gamme Pottendorf sont étroitement liés aux plans d'investissement étendus de l'öbb, qui préviendront environ 19,7 milliards d'euros à l'expansion du réseau ferroviaire d'ici 2030 Explique la presse du öbb .

la vue d'ensemble en vue

Ces investissements sont pris en charge chaque année avec environ 3,2 milliards d'euros et incluent à la fois la maintenance du réseau existant et de nouveaux projets. L'accent est mis sur la stabilité et la sécurité de l'infrastructure ferroviaire, qui est de la plus grande importance pour la qualité des transports publics. De nombreuses conversions de gares de la gare et l'expansion des routes S-Bahn sont également prévues pour augmenter l'attractivité des transports locaux et permettre aux régions d'avoir une meilleure connexion dans son ensemble , selon le öbb .