Темпо 30 в Хернал: СПЕ празнува победата, ÖVP се смущава!

Темпо 30 в Хернал: СПЕ празнува победата, ÖVP се смущава!

Hernals, Österreich - В района на Ерналите трафикът се забавя: Наскоро Областният съвет реши да превърне Jörgerstrasse и вътрешния хермалзер Hauptstraße в скорост 30 зони. Решението е взето по време на заседание на Областния съвет, където е прието прилагането на SPö. Тази нова граница на скоростта се прилага от Elterleinplatz до колана.

Ръководителят на района Питър Джагш подкрепя тази стъпка като отговор на желанията на жителите. Той не само вижда мярката като принос за сигурността, но и като подготовка за очаквания трафик на строителна площадка чрез предстоящите строителни работи на линията на метрото U5, която трябва да започне през 2026 г. SPö описва въвеждането на зоната на Tempo 30 като прагматична стъпка за намаляване на шума и намаляване на емисиите на замърсители.

Критика на опозицията

Решението обаче се срещна с насилствена критика към ÖVP. Manfred Juraczka, председател на областта ÖVP, определи регулацията като "идеологическа гъска" на шофьорите и подигравателно зададе въпроса дали скоростта 30 трябва действително да ускори трафика. ÖVP твърди, че такива ограничения на скоростта на одеялото на основните маршрути на движение водят само до повече задръствания и се считат за "чист тормоз".

Планираната строителна работа по метрото върху Elterleinplatz също има потенциал за конфликт, по -специално чрез противоречивото разрушаване на две къщи в стил Вилхелмини. Тези планове вече доведоха до протести на населението. На този фон, окръжният лидер Джагш подчертава необходимостта от успокояване на трафика и участието на гражданите да запазят качеството на живот в Грецл.

Положителни ефекти на скоростта 30

Международните рецензии на Tempo 30 зони показват положителни ефекти. Разследване в Берлин показа, че в около 80 процента от случаите средните скорости спаднаха значително след въвеждането на темпо 30, често дори без структурни мерки или радарни контроли. Анализът е посветен и на субективното усещане за жителите и общата безопасност на движението.

В Германия, където има много зони на жилищни райони Tempo 30 зони, регламентът се извършва от раздел 45, параграф 1 от правилата за движение по пътищата (STVO). Тези зони са разположени най -вече далеч от основния трафик, за да се сведе до минимум чрез трафик и да предлагат на пешеходци и колоездачи повече сигурност.

Въвеждането на Tempo 30 зони в Hernals е не само местно събитие, но и се присъединява към по -широка тенденция, която е очевидна в много градове по целия свят. Историята на успеха на успокояването на трафика може да продължи да продължава поради мерките, приети в района на Ерналс.