Tirooli rongidraama: 200 reisijat evakueeriti pärast valju paugu!

Tirooli rongidraama: 200 reisijat evakueeriti pärast valju paugu!

Landeck, Tirol, Österreich - Dramaatiline sündmus toimus 14. juunil 2025 Tiroolis. Kell 18:55 pidas Öbb raudteepruuk Landecki lähedal umbes 200 reisijat. Põhjus oli tõsine juhtum õhuliiniga, milles buum maha lammutati, mis viis äkilise jõukarbeni. Pealtnägijad teatasid valjust "paugust", millele järgnes suits ja vilkumine. Rong peatus pärast juhtumit umbes 600 meetrit ja oli vaja kiiresti tegutseda.

Landecki tuletõrjebrigaad võttis kohe üle reisijate evakueerimise. Neid juhiti turvaliselt üle rajavoodi maateele ja viidi bussidega ohutusse. Evakueerimise korraldust kirjeldati kui head ja reguleeritud. Tehniline defekt edastas reisijatele teadaande abil. Marsruut Landeck-Zams ja Langen Am Arlberg oli suletud alates kell 19.00. südaööni, mis viis raudtee asendamise liikluseni bussiga. See sündmus meenutab sarnast juhtumit North Rhine-Westphalias, mida mõjutas vaid mõni päev varem, ja mõjutas 230 reisijat, näiteks [Merkur] (https://www.merkur.de/welt/geger-knall-knall-krassen-strandet--Tirol-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr-zr.

torm ja nende tagajärjed

Tirooli juhtumid on tõsiste tormide kontekstis, mis registreeriti 18. juulil 2023 ja on piirkonnas juba põhjustanud haldamise kahju. Mõjutatud olid raudteeliinid Telfs-Pfaffenhofeni ja IMST-Pitztali ning Steinachi ja Brenneri vahelise põleti marsruudi vahel. Sel ajal püstitas ÖBB ka raudtee asendamise liikluse bussiga, kuna torm viis ka teeühenduste katkestusteni. Teine mõjutatud Railjet tuli Roppeni jaama piirkonnas evakueerida, kuna tal polnud ka elektrit. Pärast bussiga kinnitamist ja transportimist varustas reisijaid Öbb ja tuletõrje. Praeguse teabe saamiseks soovitab ÖBB oma klienti: sees, et teada saada ühenduste kohta eelnevalt. Öbb ajakava Teave Scotty ja ÖBB rakendus pakuvad siin kasulikke andmeid, samal ajal kui klienditeeninduse jaoks on võimalik teha küsimusi [ÖBB] .

Raudtee ohutusmõisted on mõeldud õnnetuste vältimiseks ja rongiliikluse tõhususe maksimeerimiseks. Kaasaegsed signaali tehnikad ja automaatsete rongide kaitsesüsteemid (näiteks Euroopa rongide juhtimissüsteem jne) mängivad üliolulist rolli. Need süsteemid jälgivad nii rongide kiirust kui ka asukohta ning aitavad kaasa rööbaste ohutusele. Neid on rakendatud kogu Euroopas ja need on näide pidevast edusammudest, mis on vajalik raudteetööstuses. Keskenduvad reisijate ja turvalisuse vajadused, nagu on kirjeldatud [uuring nutikam] (https://www.studysmarter.de/ausbildung/eisenbahner-in-zug liiklus/turvalisus. Selles mõttes jääb üle vaadata, kuidas Öbb rakendab nende juhtumite õpetusi ja parandab veelgi turvastandardeid, et minimeerida selliseid dramaatilisi sündmusi ja nende mõju ränduritele. Kuni selle ajani loodame rahulikumat ilma ja turvalisi reise Tirooli rööbastel.