Tyrol integrerar cykelställ i bussar-ett steg in i cykelåldern!

Veröffentlicht:

Von:

Tirol stattet zahlreiche Buslinien mit Fahrradträgern aus, um den Radverkehr zu fördern und Reisen zu erleichtern.
Tyrol utrustar många busslinjer med cykelbärare för att främja cykling och göra det lättare att resa. (Symbolbild/ANAGAT)

Tirol, Österreich - I Tyrol händer mycket när det gäller hållbar rörlighet. Tirol Verkehrsverbund (VVT) planerar att utrusta de flesta av sina offentliga bussar med cykelbärare. "Boom i cykling som fritidsport gör oss ännu smarta," förklarar Alexander -kannan, VD för VVT, i en ny rapport om Ride.Ch. Denna åtgärd är avsedd att göra det möjligt för passagerare att göra kombinationen av allmänheten och cykeln ännu enklare och därmed öka attraktiviteten i cykling i regionen.

Inn Valley-regionen är redan väl försedd med S-Bahn, som gör att cyklar kan ta bort. I Ötztalen förlitar sig bussarna till och med på trailers för cyklarna, som drivde cykelturism. Å andra sidan är det tragiskt att ingen cykel tog hand om bussen i andra dalar. Men det borde förändras snart. VVT planerar att installera över 350 bakre bärare i totalt 650 regibobussar på 350 rader i Tyrol. Det är mer än hälften av de använda bussarna.

nytt erbjudande för cyklister

Det finns emellertid också begränsningar: bussarna på kraftigt besökta rutter, såsom de 15 eller 18 meter långa artikulära bussarna, förblir utan bakre bärare. Särskilda rutter som Hahntennjoch är också uteslutna från att ta cykeln. Ändå är utsikterna glädjande, eftersom det på de flesta rutter inte finns några temporära begränsningar för att ta cykel i motsats till Innsbruck.

  • Linje 110, 273, 960x:
  • Tillägg krävs för cykling
Tack vare dessa nya förordningar och de redan befintliga erbjudandena i Wipptal, där både bussar och S-Bahn erbjuder en cykel. Om du reser i Zillertal kan du till och med ta din cykel med dig för 5 euro, beroende på tillgängligt utrymme.

Turism finansierar konverteringen

Det är också intressant att finansieringen för att ta cyklar är i många fall genom turism. Detta säkerställer att dessa erbjudanden fortsätter att existera, särskilt i turistiska fristående regioner. Ötztalen fungerar som ett modellexempel på hur man kan främja cykelturism genom kreativa lösningar.

De flesta bakre bärare kommer från Franz Harbeck och kan bära upp till fem cyklar. E-cyklar är också välkomna och transportörerna kan bekvämt drivas av passagerarna själva. För att användningen ska fungera smidigt har VVT producerat en förklarande video för att använda de bakre bärarna - ett riktigt plus för alla cyklister.

Ytterligare statistiska undersökningar vid cykling i Österrike visar att cykling ofta är lägre och tillförlitliga data är nödvändiga för att göra en sund trafikpolicy. Den nuvarande studien erbjuder värdefull insikt i cyklisternas rörlighetsbeteende och representerar ett viktigt steg i riktning mot anpassningsbara infrastrukturer, som också tar cyklisternas behov. Bilden berikas inte bara av siffrorna till cyklister, utan också av information om trafiksäkerhet och de ekonomiska effekterna av cykeltrafik, som behandlas i studien "Cykel i siffror".

Det förblir spännande hur situationen för cyklister i Tyrol utvecklas, och med de nya initiativen kommer cykeln säkert att vara mycket populär som ett praktiskt transportmedel på gatorna och på cykelvägen i Tyrol.

Mer information finns i rapporterna om ride.ch , orf "tirol och i studien om cykling på BMITVEDVEDVEDVELVITVILLV. .

Details
OrtTirol, Österreich
Quellen