Tyrol integreert fietsrekken in bussen-een stap in het fietstijdperk!
Tyrol integreert fietsrekken in bussen-een stap in het fietstijdperk!
Tirol, Österreich - In Tyrol gebeurt er veel in termen van duurzame mobiliteit. De Tirol VerkehrSverbund (VVT) is van plan de meeste van zijn openbare bussen uit te rusten met fietsdragers. "De boom in het fietsen als een recreatieve sport maakt ons nog slimmer", legt Alexander Jug, directeur van VVT, uit in een recent rapport over Ride.ch. Deze maatregel is bedoeld om passagiers in staat te stellen de combinatie van het publiek en de fiets nog eenvoudiger te maken en zo de aantrekkelijkheid van fietsen in de regio te vergroten.
De regio Inn Valley is al goed voorzien van S-Bahn, waardoor fietsen kunnen worden weggenomen. In de Ötztal vertrouwen de bussen zelfs op aanhangwagens voor de fietsen, die fietstoerisme hebben aangewakkerd. Aan de andere kant is het tragisch dat geen fiets voor de bus in andere valleien zorgde. Maar dat zou snel moeten veranderen. De VVT is van plan om meer dan 350 achterdragers te installeren in een totaal van 650 Regibo -bussen op 350 lijnen in Tyrol. Dat is meer dan de helft van de gebruikte bussen.
Nieuw aanbod voor fietsers
Er zijn echter ook beperkingen: de bussen op zwaar bezochte routes, zoals de 15 of 18 meter lange articulaire bussen, blijven zonder achterdragers. Speciale routes zoals de Hahntennjoch zijn ook uitgesloten van het nemen van de fiets. Desalniettemin zijn de vooruitzichten verheugend, omdat er op de meeste routes geen tijdelijke beperkingen zijn bij het nemen van fiets in tegenstelling tot Innsbruck.
- Lijn 110, 273, 960x:
- toeslag vereist voor fietsen
Toerisme financiert de conversie
Het is ook interessant dat de financiering voor het nemen van fietsen in veel gevallen door toerisme is. Dit zorgt ervoor dat deze aanbiedingen blijven bestaan, met name in toeristische regio's. De Ötztal dient als een modelvoorbeeld van hoe fietstoerisme te promoten door creatieve oplossingen.De meeste achterdragers komen uit Franz Harbeck en kunnen maximaal vijf fietsen dragen. E-bikes zijn ook welkom en de vervoerders kunnen gemakkelijk worden bediend door de passagiers zelf. Om het gebruik soepel te werken, heeft de VVT een verklarende video geproduceerd voor het gebruik van de achterdragers - een echt pluspunt voor alle fietsers.
Aanvullende statistische enquêtes over fietsen in Oostenrijk tonen aan dat fietsen vaak lager is en dat betrouwbare gegevens nodig zijn om een goed verkeersbeleid te maken. De huidige studie biedt waardevolle inzichten in het mobiliteitsgedrag van fietsers en vormt een belangrijke stap in de richting van aanpasbare infrastructuren, die ook de behoeften van fietsers aannemen. Het beeld wordt niet alleen verrijkt door de cijfers aan fietsers, maar ook door informatie over verkeersveiligheid en de economische effecten van fietsverkeer, die worden verwerkt in de studie "fietsen in aantallen".
Het blijft opwindend hoe de situatie voor fietsers in Tyrol zich ontwikkelt, en met de nieuwe initiatieven zal de fiets zeker erg populair zijn als een praktisch middel van transport op straat en op de fietspaden van Tyrol.
Meer informatie is te vinden in de rapporten van ride.ch , orf "tirol en in de studie over fietsen op bisv.at .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tirol, Österreich |
| Quellen | |