A Tyrol integrálja a kerékpáros állványokat a buszokba-lépjen be a kerékpárkorba!
A Tyrol integrálja a kerékpáros állványokat a buszokba-lépjen be a kerékpárkorba!
Tirol, Österreich - Tirolban sok történik a fenntartható mobilitás szempontjából. A Tirol Verkehrsverbund (VVT) nyilvános buszok nagy részét kerékpárhordozókkal tervezi felszerelni. "A kerékpározás rekreációs sportként való fellendülése még okosabbá tesz minket" - magyarázza Alexander Jug, a VVT ügyvezető igazgatója a Ride.ch. Ennek az intézkedésnek az a célja, hogy lehetővé tegye az utasok számára, hogy a nyilvánosság és a kerékpár kombinációját még könnyebbé tegyék, és ezáltal növeljék a kerékpározás vonzerejét a régióban.
A Inn-völgyi régió már jól szállított az S-Bahn-nal, amely lehetővé teszi a kerékpárok számára. Az Ötztal -ban a buszok még a kerékpárok pótkocsijaira is támaszkodnak, amelyek a kerékpáros turizmust táplálták. Másrészt tragikus, hogy egyetlen kerékpár sem gondoskodott a buszról más völgyekben. De ennek hamarosan meg kell változnia. A VVT azt tervezi, hogy több mint 350 hátsó hordozót telepít, összesen 650 Regibo buszba 350 vonalra Tirolban. Ez a használt buszok több mint fele.
Új ajánlat a kerékpárosok számára
Vannak azonban korlátozások is: a buszok erősen gyakran gyakorolt útvonalakon, például a 15 vagy 18 méter hosszú ízületi buszok, hátsó hordozók nélkül maradnak. A speciális útvonalakat, mint például a Hahnnjoch, szintén kizárják a kerékpár szedését. Ennek ellenére a kilátások örömteli, mivel a legtöbb útvonalon nincs időbeli korlátozás a kerékpározáshoz, szemben az Innsbruck -szal.
- 110, 273, 960X sor:
- A kerékpározáshoz szükséges pótdíj
turizmus finanszírozza a konverziót
Érdekes az is, hogy a kerékpárok szedésének finanszírozása sok esetben a turizmus révén történik. Ez biztosítja, hogy ezek az ajánlatok továbbra is fennálljanak, különösen a turisztikai szempontból. Az Ötztal modell példaként szolgál arra, hogyan lehet elősegíteni a kerékpáros turizmust a kreatív megoldások révén.A legtöbb hátsó hordozó Franz Harbeckből származik, és akár öt kerékpárral is viselhet. Az e-kerékpárokat szintén szívesen látják, és a fuvarozókat maguk az utasok kényelmesen működtethetik. Annak érdekében, hogy a zökkenőmentes működéshez használható legyen, a VVT magyarázó videót készített a hátsó fuvarozók használatához - ez egy igazi plusz minden kerékpáros számára.
További statisztikai felmérések Ausztriában a kerékpározásról azt mutatják, hogy a kerékpározás gyakran alacsonyabb, és megbízható adatokra van szükség a megalapozott forgalom politikájához. A jelenlegi tanulmány értékes betekintést nyújt a kerékpárosok mobilitási viselkedésébe, és fontos lépést jelent az alkalmazkodó infrastruktúrák irányába, amely szintén figyelembe veszi a kerékpárosok igényeit. A képet nemcsak a kerékpárosok száma, hanem a forgalom biztonságával és a kerékpárforgalom gazdasági hatásaival kapcsolatos információk is gazdagítják, amelyeket a „számok kerékpározása” című tanulmányban dolgoznak fel.
Izgalmas marad, hogy a tiroli kerékpárosok helyzete hogyan alakul ki, és az új kezdeményezésekkel a kerékpár minden bizonnyal nagyon népszerű lesz, mint gyakorlati szállítási eszköz az utcákon és a tirol kerékpárútjain.
További információ megtalálható a ride.ch , orf "tirol , és a kerékpározás tanulmányában bmimi.gv.at. .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tirol, Österreich |
| Quellen | |