Tirol integrira stalke za bicikle u autobusima-ušao u biciklističku dob!

Veröffentlicht:

Von:

Tirol stattet zahlreiche Buslinien mit Fahrradträgern aus, um den Radverkehr zu fördern und Reisen zu erleichtern.
Tirol opremljuje brojne autobusne linije s nosačima bicikala za promicanje biciklizma i olakšavanje putovanja. (Symbolbild/ANAGAT)

Tirol, Österreich - U Tirolu se puno toga događa u smislu održive mobilnosti. Tirol Verkehrsverbund (VVT) planira većinu svojih javnih autobusa opremiti nosačima bicikala. "Bum u biciklizmu kao rekreativni sport čini nas još pametnijim", objašnjava Alexander Jug, generalni direktor VVT -a, u nedavnom izvješću o Ride.Ch. Ova mjera je namijenjena omogućavanju putnicima da kombinaciju javnosti i bicikla učini još lakšim i na taj način povećaju atraktivnost biciklizma u regiji.

Regija Inn Valley već je dobro opskrbljena S-Bahn, koji omogućuju da bicikli oduzmu. U Ötztalu se autobusi čak oslanjaju na prikolice za bicikle, koje su potaknule biciklističke turizam. S druge strane, tragično je da se niti jedan bicikl nije brinuo za autobus u drugim dolinama. Ali to bi se trebalo uskoro promijeniti. VVT planira instalirati preko 350 stražnjih prijevoznika u ukupno 650 Regibo autobusa na 350 linija u Tirolu. To je više od polovice korištenih autobusa.

Nova ponuda za bicikliste

Međutim, postoje i ograničenja: autobusi na jako posjećenim rutama, poput zglobnih autobusa dugih 15 ili 18 metara, ostaju bez stražnjih nosača. Posebne rute poput HahtennJoch -a također su isključene iz uzimanja bicikla. Ipak, izgledi su zahvalni, jer na većini ruta ne postoje vremenska ograničenja za uzimanje bicikla za razliku od Innsbrucka.

  • LINE 110, 273, 960X:
  • Doplata potrebna za biciklizam
Zahvaljujući ovim novim propisima i već postojećim ponudama u Wipptalu, gdje i autobusi i S-Bahn nude bicikl. Ako putujete u Zillertal, čak možete ponijeti svoj bicikl sa sobom za 5 eura, ovisno o raspoloživom prostoru.

Turizam financira pretvorbu

Također je zanimljivo da je financiranje za uzimanje bicikala u mnogim slučajevima kroz turizam. To osigurava da ove ponude i dalje postoje, posebno u turističkim regijama. Ötztal služi kao model primjera kako promovirati biciklistički turizam kreativnim rješenjima.

Većina stražnjih nosača dolazi iz Franza Harbecka i može ustrojiti do pet bicikala. E-bicikli su također dobrodošli, a prijevoznici mogu povoljno upravljati sami putnici. Da bi se upotreba nesmetano radila, VVT je proizveo objašnjeni video za upotrebu stražnjih nosača - pravi plus za sve bicikliste.

Dodatna statistička istraživanja o biciklizmu u Austriji pokazuju da je biciklizam često niži, a pouzdani podaci potrebni su kako bi se pravilno prometna politika. Trenutna studija nudi vrijedan uvid u ponašanje biciklista i predstavlja važan korak u smjeru prilagodljive infrastrukture, koji također preuzimaju potrebe biciklista. Slika je obogaćena ne samo brojevima biciklista, već i informacijama o sigurnosti prometa i ekonomskim učincima biciklističkog prometa, koji se obrađuju u studiji "biciklizam u brojevima".

Ostaje uzbudljivo kako se razvija situacija za bicikliste u tirolu, a s novim inicijativama bicikl će zasigurno biti vrlo popularan kao praktično prijevozno sredstvo na ulicama i na biciklističkim stazama Tirola.

Više informacija može se naći u izvještajima vožnja , orf "tirol i u studiji biciklizma na DetailsOrtTirol, ÖsterreichQuellen