Tyrol integroi pyörätelineet linja-autoihin-askel pyöräkauteen!

Veröffentlicht:

Von:

Tirol stattet zahlreiche Buslinien mit Fahrradträgern aus, um den Radverkehr zu fördern und Reisen zu erleichtern.
Tyrol varustaa lukuisia linja -autolinjoja polkupyöräilijöiden kanssa pyöräilyn edistämiseksi ja matkustamisen helpottamiseksi. (Symbolbild/ANAGAT)

Tirol, Österreich - Tyrolissa tapahtuu paljon kestävän liikkuvuuden suhteen. Tirol Verkehrsverbund (VVT) aikoo varustaa suurimman osan julkisista linja -autoistaan ​​polkupyörien kantajilla. "Pyöräilyn nousu virkistysurheiluna tekee meistä vieläkin älykkäämpiä", selittää VVT: n toimitusjohtaja Alexander Jug äskettäisessä Ride.ch. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on antaa matkustajille mahdollisuuden tehdä yleisön ja pyörän yhdistelmästä entistä helpompaa ja siten lisätä pyöräilyn houkuttelevuutta alueella.

Inn Valley -alue on jo hyvin toimitettu S-Bahnilla, jonka avulla polkupyörät voivat viedä pois. Ötztalissa linja -autot luottavat jopa polkupyörien perävaunuihin, jotka ruokkivat pyörämatkailua. Toisaalta on traagista, että mikään polkupyörä ei huolehtinut linja -autoista muissa laaksoissa. Mutta sen pitäisi muuttua pian. VVT aikoo asentaa yli 350 takakantajaa yhteensä 650 REGIBO -väylään 350 linjalle Tyrolissa. Se on yli puolet käytetyistä linja -autoista.

Uusi tarjous pyöräilijöille

Kuitenkin on myös rajoituksia: voimakkaasti suosittujen reitien, kuten 15 tai 18 metrin pituiset nivelbusse, linja -autot pysyvät ilman takakantajia. Erityiset reitit, kuten Hahntennjoch, jätetään myös pyörän ottamisesta. Siitä huolimatta näkymät ovat ilahduttavia, koska useimmilla reiteillä ei ole ajallisia rajoituksia polkupyörän ottamiselle toisin kuin Innsbruckilla.

  • Line 110, 273, 960x:
  • Pyöräilyyn tarvitaan lisämaksu
Näiden uusien määräysten ja WIPPTAL: n jo olemassa olevien tarjousten ansiosta, joissa sekä linja-autot että S-Bahn tarjoavat pyörän. Jos matkustat Zillertalissa, voit jopa ottaa pyöräsi mukanasi 5 eurolla käytettävissä olevasta tilasta riippuen.

matkailu rahoittaa muuntamisen

On myös mielenkiintoista, että polkupyörien ottamisen rahoitus on monissa tapauksissa matkailun kautta. Tämä varmistaa, että nämä tarjoukset ovat edelleen olemassa, etenkin turistilla varustetuilla alueilla. ÖTZTAL toimii malliesimerkkinä pyörämatkailun edistämisestä luovien ratkaisujen kautta.

Useimmat takaosan kantajat ovat peräisin Franz Harbeckistä ja voivat käyttää jopa viisi polkupyörää. E-polkupyörät ovat myös tervetulleita, ja matkustajat voivat itse käyttää kätevästi. Jotta käyttö toimisi sujuvasti, VVT on tuottanut selittävän videon takakantojen käyttämiseen - todellinen plus kaikille pyöräilijöille.

Ylimääräiset tilastolliset tutkimukset pyöräilystä Itävallassa osoittavat, että pyöräily on usein alhaisempaa ja luotettavia tietoja on välttämätöntä hyvän liikennepolitiikan laatimiseksi. Nykyinen tutkimus tarjoaa arvokkaita näkemyksiä pyöräilijöiden liikkuvuuskäyttäytymisestä ja edustaa tärkeätä askelta mukautuvien infrastruktuurien suuntaan, joka myös ottaa pyöräilijöiden tarpeet. Kuvaa rikastetaan paitsi pyöräilijöiden lukumäärät, myös polkupyöräiliikenteen taloudelliset vaikutukset, jotka käsitellään tutkimuksessa "Pyöräilyssä".

On edelleen jännittävää, kuinka pyöräilijöiden tilanne Tyrolissa kehittyy, ja uusien aloitteiden avulla pyörä on varmasti erittäin suosittu käytännöllisenä kuljetusvälineinä kaduilla ja Tyrolin pyöräteillä.

Lisätietoja löytyy ride.ch , orf "tirol ja pyöräilyä koskevassa tutkimuksessa bMimi.gv.gv.gv.gv.gv.gv.gv.gv.gv.gv.gv. .

Details
OrtTirol, Österreich
Quellen