Mega prometne gužve na A10: Odmor u Bavari i Austriji u potrebi!

Mega prometne gužve na A10: Odmor u Bavari i Austriji u potrebi!

Tirol, Österreich - S početkom praznika, promet u Bavarskoj i Austriji pretvorio se u pravu igru ​​strpljenja. Ovaj vikend, posebno na tauern autocesti (A10), odmor su morali očekivati ​​dugo vremena čekanja. Poput

Ove nedjelje, 12. lipnja, situacija na A10 bila je posebno katastrofalna prema Pongauu. Zbog rukovanja blokom bilo je vremena čekanja do 1,5 sati. Ovu situaciju pogoršava gradilište u području Golling, koje bi trebalo trajati do kraja lipnja 2025. godine. Ovdje se postavlja jednokratno usmjeravanje prometa u oba smjera, što također otežava protok prometa. Alfred Obermayr iz ÖAMTC -a naglasio je da takve ekstremne prometne gužve nikada nisu doživjele od četvrtka do nedjelje. Manje sretne okolnosti s dugim prometnim gužvama nisu se neočekivano dogodile, prometno opterećenje na A10 tradicionalno je visoko tijekom ljetnog odmora.

Poput pogleda na trenutna izvješća o prometu na Stummelder-karte , trenutno ne postoje samo masovni prometni problemi na A10. Prometni gužvi također se protežu na drugim rutama, uključujući autocestu Burner, gdje se mogu očekivati ​​i kašnjenja od oko 1,5 sata. Na Pedesecost u subotu, posebno je pogođena ruta od Münchena do Venecije: vrijeme putovanja produljeno od uobičajenih 6 sati 20 minuta do ponosnih 9 do 10 sati.

Uzrok prometnog gužve ne može biti jasniji: gradilišta na autocesti Tauern predstavljaju konstantni vrat boce. Nekoliko je tunela u potpunosti obnovljeno, što značajno ograničava usmjeravanje prometa. U proteklih nekoliko dana daljnja su izvješća o gradilištu na koje se A10 usredotočio. To nije neugodno za pojedinačni promet, već također utječe na vozače kamiona koji se često prelaze na seoske ceste i na taj način uzrokuju dodatne probleme s prometom.

Važnost autoceste Tauern

Sama autocesta Tauern središnji je dio prometne infrastrukture u Austriji. Prostire se preko 194 kilometra i povezuje Salzburg sa Villachom, što ga čini važnom vezom sjever-jug za putnike. Kao na vcoe.at , konačno je dovršeno 1983. godine nakon što je već započelo u Drugom svjetskom ratu. Danas to nije važno samo za odmor, već i za dugi prijevoz, posebno za njemačke odmore u Italiji.

Povećanje dijelova autocesta s nekoliko traka, što ukazuje na povećanje prometnih opterećenja, posebno je upečatljiv. Dodatne mjere za smirivanje prometa i sigurnost provedene su kako bi se suprotstavili stalnim pojavama Stauba. No, s obzirom na trenutnu situaciju, političar SPö René Zumtobel poziva na bolju koordinaciju prekograničnih prometnih koridora kako bi poboljšala situaciju za putnike.

Naredni dani ne obećavaju puno poboljšanja za putnike. Val povratka iz ponedjeljka mogao bi i dalje pogoršati situaciju. Dakle, svaki odmor ostaje samo da duboko udahne prilikom napuštanja domaćih carstava i prilagođavanja duljim vremenima putovanja.