Zugchaos v zgornji Bavarski: Operacijske poškodbe BLOKCIJO POVEZAVE!

Zugchaos v zgornji Bavarski: Operacijske poškodbe BLOKCIJO POVEZAVE!

Trenutno vlagajoči promet na zgornji Bavarski vplivajo velike motnje. Poškodba nadzemne črte blokira odsek med Rosenheimom in Kufsteinom, kar je privedlo do popolne ustanove družbe. Po besedah ​​tiskovne predstavnice Deutsche Bahna je popolna blokiranje poti znano zjutraj in popravila je bila uspešno zaključena šele zjutraj. Od zdaj naprej se vlaki ponovno zavrtijo, vendar je bilo treba med prekinitvijo nadomestnih avtobusov za regionalno železnico 54 (München - Kufstein) uporabiti za podporo popotnikom. Prevoz na dolge razdalje prav tako ni bil prizanesen od teh motenj, kot je TAG24.

Prizadete so bile tudi številne mednarodne povezave. Priljubljene ledene vlake od Berlina do Innsbrucka, pa tudi Nightles od Amsterdama do Innsbrucka in Raitjets iz Münchna do Italije, je bilo treba zaradi motenj odpovedati. Zlasti popotniki, ki se zanašajo na te povezave, so bili izjemno težki. Ta situacija še enkrat ponazarja izzive, s katerimi se sooča Deutsche Bahn, pa tudi [merkur.de] (https://www.merkur.de/bayern/beliebte-international-s-bangungungen-Zugnverkehr-in-berbayern-einschrhnkt-9379590.907.907.907.907.907.907.907507.

Poglejte statistiko

Težave v prometu z vlakom niso nove. V zadnjih nekaj letih so v Deutsche Bahnu zabeležili povečanje izgub vlaka. Glede na informacije Zveznega ministrstva za digitalno in promet (BMDV) se je delež izbrisanih voženj v prevozu z dolgim ​​razdaljo povečal z 1% leta 2019 na 4% leta 2024. To so razvoj, povezane z vzdrževanjem infrastrukture in neustreznimi vzdrževalnimi deli, kot zelena obvestila MP Matthias Gastel. Lani je bilo več kot 13.600 potovanj - in več kot 60% zaradi zunanjih vzrokov, ki vključujejo tudi neustrezno vzdrževanje in tehnično obrabo.

Posebno resen incident, ki je bil januarja 2024 v naslovih, je bil kolektivni pogajalski konflikt z zvezo nemških lokomotivnih voditeljev, kar je povzročilo množične neuspehe. Gastel poziva vztrajne naložbe v železniško omrežje in kritizira dvome sindikata o ukrepih za obnovo, ki bi lahko ogrozili točnost in zanesljivo železniško omrežje. Član FDP v Torstenu je v Parlamentu obravnaval tudi težavo, da bi našel rešitve, namesto da bi krivil krivdo za zunanje okoliščine, kot v poročilu [Naložbeni teden] (https://www.investmentweek.com/Zunehmendende-suusfalle-bei-dEutschen-und-und-und-und-und-und-und-und-undweek.com.

obeti za prihodnost

Od julija obstaja še ena omejitev programa: pot med Regensburgom in Ingolstadtom bo začasno zaprta. Ta ukrep do jeseni prinaša pomembne omejitve za popotnike. Poleg tega bo letališče Memmingen konec oktobra začelo svoj novi zimski urnik z dodatno destinacijo na vzhodu Evrope. Tako bi se morali popotniki prilagoditi spremenljivim prometnim razmeram in načrtovati vnaprej.