Zugchaos en la parte superior de Baviera: ¡Conexiones de bloques de daños de operación!

Zugchaos en la parte superior de Baviera: ¡Conexiones de bloques de daños de operación!

Kufstein, Deutschland - Actualmente, el tráfico de trenes en la Alta Baviera se ve afectado por trastornos considerables. Un daño a la línea superior bloquea la sección entre Rosenheim y Kufstein, lo que condujo a una parada total de la compañía. Según una portavoz del Deutsche Bahn, el bloqueo completo de la ruta se conoció por la mañana y el trabajo de reparación solo se completó con éxito en el transcurso de la mañana. A partir de ahora, los trenes vuelven a rodar, pero durante los autobuses de reemplazo de interrupción para el ferrocarril regional 54 (Munich - Kufstein) tuvieron que usarse para apoyar a los viajeros. El transporte de larga distancia tampoco se salvó de estos trastornos, como [TAG24] (https://www.tag24.de/thema/deutschebhn/zugverkehr-wed --und-kufstein-undenlang-nicht-3396848) informó.

numerosas conexiones internacionales también se vieron afectadas. Los populares trenes de hielo de Berlín a Innsbruck, así como los Juegos Nocturnos de Amsterdam a Innsbruck y Railwets desde Munich a Italia, tuvieron que cancelarse debido a la perturbación. En particular, los viajeros que confían en estas conexiones fueron extremadamente difíciles. Esta situación una vez más ilustra los desafíos que enfrenta el Deutsche Bahn, así como Merkur.de.

Una mirada a las estadísticas

Los problemas en el tráfico de trenes no son nuevos. En los últimos años, se han registrado el aumento de las pérdidas de trenes en Deutsche Bahn. Según la información del Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV), la proporción de viajes eliminados en el transporte de larga distancia aumentó del 1% en 2019 al 4% en 2024. Estos son desarrollos relacionados con el mantenimiento de la infraestructura y el trabajo de mantenimiento inadecuado, como los avisos de Gastel de MP de MP Verde. El año pasado, más de 13,600 viajes, y más del 60% de ellos debido a causas externas, que también incluyen mantenimiento inadecuado y uso técnico.

Un incidente particularmente grave que estuvo en los titulares en enero de 2024 fue un conflicto colectivo de negociación con la unión de los líderes locomotoras alemanes, lo que resultó en fallas masivas. Gastel pide inversiones persistentes en la red ferroviaria y critica las dudas del sindicato sobre las medidas de renovación que podrían poner en peligro la puntualidad y una red ferroviaria confiable. El miembro del FDP de Torsten también abordó el problema en el Parlamento para encontrar soluciones en lugar de culpar a la culpa de las circunstancias externas, como en un informe de [Week de inversión] (https://www.investmentweek.com/zunehmendende-zugausfalle-bei-der-deutschen-unnen-unned-ound-konse.

Outlook para el futuro

Desde julio hay otra restricción en el programa: la ruta entre Regensburg e Ingolstadt se cerrará temporalmente. Esta medida trae restricciones significativas para los viajeros en otoño. Además, el aeropuerto de Memmingen comenzará su nuevo horario de vuelo de invierno a fines de octubre con un destino adicional en el este de Europa. Por lo tanto, los viajeros deben adaptarse a una situación de tráfico cambiante y planificar con anticipación.