Train Route Mittenwald-Innsbruck Stängt: Läsningar och byggarbete startade!

Train Route Mittenwald-Innsbruck Stängt: Läsningar och byggarbete startade!

Innsbruck, Österreich - Från lördagen den 12 juli 2025 kommer tågvägen från Mittenwald till Innsbruck att stängas i mer än en månad. Denna åtgärd förväntas vara den 1 september 2025. Anledningen till blockeringen är ett omfattande renoveringsarbete som är nödvändigt för att få infrastrukturen uppdaterad. ÖBB rapporterar att under denna tid är en ersättning av Rails inrättad mellan Innsbruck Central Station och Mittenwald tågstation.

Bussarna för järnvägstrafik kommer att löpa runt varje timme mellan kl. 7 och 20.00. Men när man tar cyklar är det att notera att detta endast är möjligt i begränsad utsträckning. Stopparna för cykeltransporten bestäms specifikt: Innsbruck Central Station, Seefeld och Mittenwald Bahnhof. Borgmästare Enrico Corongiu ser situationen lugnt och betonar passagerarnas säkerhet, vilket fortfarande är garanterat.

omfattande renoveringsarbete

Totalt genomförs cirka 50 konstruktionsåtgärder längs den cirka 30 kilometer stora rutten under stängningen. Ett särskilt enastående projekt är byggandet av åtta bågar av Inntal Viaduct i Innsbruck. Den historiska byggnaden byggs om efter över 110 år i samordning med monumentskyddet. Detta är ett omfattande åtagande eftersom de gamla bågarna måste tas bort och den nya komponenten väger cirka 2000 ton som används med hydrauliska pressar.

Dessutom finns det också renoveringar på flera järnvägskorsningar. Bland annat påverkas överföringen i Innsbruck som Speckweg, Karl-Innerbner-Straße och St.-Georgs-weg. Despirtions via Tschiggreysstrasse eller Höttingen uppfart rekommenderas för att minimera nedskrivningarna.

investeringar i framtiden

De totala kostnaderna för omvandlingen av järnvägshållet i Gießenbach och Leithen uppgår till cirka 1,9 miljoner euro. Dessa åtgärder är en del av ett större renoveringsprogram som Deutsche Bahn vill ta itu med mellan 2024 och 2027, med ett mål att omfattande modernisera järnvägsinfrastrukturen. Fokus ligger på att återställa järnvägens prestanda, vilket också bör förbättra resornas punktlighet och tillförlitlighet.

Det stora byggprojektet ger också logistiska utmaningar. Över 250 tågresor är nödvändiga för att transportera nödvändiga material och maskiner till byggarbetsplatsen, vilket kräver effektiv planering. Upp till 100 arbetare kommer att arbeta på rutten samtidigt.

ÖBB rekommenderar alla resenärer att ta reda på de nuvarande anslutningarna online innan deras körning börjar för att undvika besvär. Med det omfattande arbetet som för närvarande genomförs lägger de ansvariga grunden för en ännu bättre järnvägsinfrastruktur i regionen.