Trainroute Mittenwald-Innsbruck Gesloten: lezingen en bouwwerkzaamheden zijn begonnen!

Trainroute Mittenwald-Innsbruck Gesloten: lezingen en bouwwerkzaamheden zijn begonnen!

Innsbruck, Österreich - Van zaterdag 12 juli 2025 wordt de treinroute van Mittenwald naar Innsbruck meer dan een maand gesloten. Deze maatregel zal naar verwachting op 1 september 2025 zijn. De reden voor de blokkering is uitgebreid renovatiewerkzaamheden die nodig zijn om de infrastructuur up -to -date te brengen. Het ÖBB -rapport dat gedurende deze tijd een vervanging van rails is opgezet tussen het Innsbruck Central Station en het treinstation van Mittenwald.

De bussen voor spoorvervangingsverkeer lopen rond elk uur tussen 07.00 en 20.00 uur. Bij het nemen van fietsen is er echter op te merken dat dit slechts in beperkte mate mogelijk is. De stops voor het fietstransport zijn specifiek bepaald: Innsbruck Central Station, Seefeld en Mittenwald Bahnhof. Burgemeester Enrico Corongiu ziet de situatie kalm en benadrukt de veiligheid van passagiers, die nog steeds gegarandeerd is.

Uitgebreide renovatiewerk

Een totaal van ongeveer 50 bouwmaatregelen worden geïmplementeerd langs de ongeveer 30 kilometerroute tijdens de sluiting. Een bijzonder uitstekend project is de bouw van acht bogen van het Inntal Viaduct in Innsbruck. Het historische gebouw wordt herbouwd na meer dan 110 jaar in coördinatie met de monumentbescherming. Dit is een uitgebreide onderneming omdat de oude bogen moeten worden verwijderd en de nieuwe component ongeveer 2000 ton weegt die wordt gebruikt met hydraulische persen.

Bovendien zijn er ook renovaties over verschillende spoorwegovergangen. De overdracht in Innsbruck zoals Speckweg, Karl-InnerBner-Straße en St.-Georgs-Weg worden onder andere getroffen. Depirions via Tschiggreystrasse of Höttingen oprit worden aanbevolen om de beperkingen te minimaliseren.

Investering in de toekomst

De totale kosten voor de conversie van de spoorwegbezetting in Gießenbach en Leithen bedragen ongeveer 1,9 miljoen euro. Deze maatregelen maken deel uit van een groter renovatieprogramma dat Deutsche Bahn tussen 2024 en 2027 wil aanpakken, met als doel de spoorinfrastructuur uitgebreid te moderniseren. De focus ligt op het herstellen van de prestaties van de rail, die ook de stiptheid en betrouwbaarheid van de reizen moeten verbeteren.

Het grote bouwproject brengt ook logistieke uitdagingen met zich mee. Meer dan 250 treinreizen zijn nodig om de vereiste materialen en machines naar de bouwplaats te transporteren, wat een efficiënte planning vereist. Tot 100 werknemers zullen tegelijkertijd op de route werken.

De ÖBB beveelt alle reizigers aan om online te weten te komen over de huidige verbindingen voordat ze beginnen om ongemak te voorkomen. Met het uitgebreide werk dat momenteel wordt geïmplementeerd, legden de verantwoordelijken de basis voor een nog betere spoorinfrastructuur in de regio.