Junareitti Mittenwald-Innsbruck suljettu: Lukemat ja rakennustyöt alkoivat!

Junareitti Mittenwald-Innsbruck suljettu: Lukemat ja rakennustyöt alkoivat!

Innsbruck, Österreich - Lauantaista 12. heinäkuuta 2025 alkaen junareitti Mittenwaldista Innsbruckiin suljetaan yli kuukauden. Tämän toimenpiteen odotetaan olevan 1. syyskuuta 2025. Syynä estämiseen on laaja korjaustyö, joka on tarpeen infrastruktuurin tuottamiseksi ajan tasalla. ÖBB raportoi, että tänä aikana on asetettu kiskojen korvaaminen Innsbruck -keskusaseman ja Mittenwaldin rautatieaseman välille.

Kisänvaihtoliikenteen linja -autot kulkevat joka tunti klo 7–18. Polkupyöriä otettaessa on kuitenkin huomattava, että tämä on vain rajoitetusti mahdollista. Pysähdykset pyöränkuljetukselle määritetään erityisesti: Innsbruck Central Station, Seefeld ja Mittenwald Bahnhof. Pormestari Enrico Corongiu näkee tilanteen rauhallisesti ja korostaa matkustajien turvallisuutta, joka on edelleen taattu.

Laaja remontointi

Kaikkiaan noin 50 rakennustoimenpiteet toteutetaan noin 30 kilometrin reittiä sulkeutumisen aikana. Erityisen erinomainen projekti on Innsbruckin Inntul Viaduct -kaarin kahdeksan kaaren rakentaminen. Historiallinen rakennus rakennetaan uudelleen yli 110 vuoden kuluttua monumentin suojauksen kanssa. Tämä on laaja yritys, koska vanhat kaarit on poistettava ja uusi komponentti painaa noin 2000 tonnia, jota käytetään hydraulisten puristimien kanssa.

Lisäksi useilla rautatieristeyksillä on myös peruskorjauksia. Vaikuttavat muun muassa Innsbruckissa, kuten Speckweg, Karl-Innerbner-Straße ja St.-Georgs-WEG. TschiggreystraSSSE: n tai Höttingenin ajotieltä on suositeltavia depiraatioita heikentymisen minimoimiseksi.

investoinnit tulevaisuuteen

Gießenbachin ja Leithenin rautatiepitoisuuden muuntamisen kokonaiskustannukset ovat noin 1,9 miljoonaa euroa. Nämä toimenpiteet ovat osa laajempaa kunnostusohjelmaa, johon Deutsche Bahn haluaa puuttua vuosina 2024 - 2027, tavoitteena on laajasti modernisoida rautatieinfrastruktuuria. Keskitytään kiskon suorituskyvyn palauttamiseen, jonka pitäisi myös parantaa matkojen täsmällisyyttä ja luotettavuutta.

Suuri rakennushanke tuo myös logistisia haasteita. Yli 250 junamatkaa on välttämätöntä tarvittavien materiaalien ja koneiden kuljettamiseksi rakennustyömaalle, mikä vaatii tehokasta suunnittelua. Jopa 100 työntekijää työskentelee reitillä samanaikaisesti.

ÖBB suosittelee kaikkia matkustajia selvittämään nykyiset yhteydet verkossa ennen kuin niiden ajo alkaa välttää haittaa. Tällä hetkellä toteutetun kattavan työn kanssa vastuussa olevat perustavat perustan entistä paremmalle rautatieinfrastruktuurille alueella.