مسار القطار Mittenwald-Innsbruck مغلق: بدأت القراءات وأعمال البناء!

Ab 12. Juli 2025 wird die Zugstrecke Mittenwald-Innsbruck gesperrt. Schienenersatzverkehr sorgt für Mobilität während der Sanierungsarbeiten.
من 12 يوليو 2025 ، سيتم حظر مسار القطار Mittenwald-Innsbruck. يضمن حركة استبدال السكك الحديدية التنقل أثناء أعمال التجديد. (Symbolbild/ANAGAT)

مسار القطار Mittenwald-Innsbruck مغلق: بدأت القراءات وأعمال البناء!

Innsbruck, Österreich - من السبت ، 12 يوليو 2025 ، سيتم إغلاق طريق القطار من Mittenwald إلى Innsbruck لأكثر من شهر. من المتوقع أن يكون هذا الإجراء في 1 سبتمبر 2025. إن سبب الحظر هو أعمال التجديد المكثفة الضرورية لتحديث البنية التحتية. تقرير ÖBB أنه خلال هذا الوقت تم إنشاء بديل للقضبان بين محطة Innsbruck المركزية ومحطة قطار Mittenwald.

ستعمل الحافلات الخاصة بحركة استبدال السكك الحديدية كل ساعة بين الساعة 7 صباحًا و 8 مساءً. ومع ذلك ، عند أخذ الدراجات ، هناك أن نلاحظ أن هذا ممكن فقط إلى حد محدود. يتم تحديد محطات نقل الدراجات على وجه التحديد: Innsbruck Central Station و Seefeld و Mittenwald Bahnhof. يرى العمدة Enrico Corongiu الوضع بهدوء ويؤكد سلامة الركاب ، والتي لا تزال مضمونة.

أعمال تجديد واسعة النطاق

يتم تنفيذ ما مجموعه حوالي 50 مقياس بناء على طول مسار حوالي 30 كيلومترًا أثناء الإغلاق. المشروع المتميز بشكل خاص هو بناء ثمانية أقواس من inntal viaduct في Innsbruck. يتم إعادة بناء المبنى التاريخي بعد أكثر من 110 عامًا بالتنسيق مع حماية النصب. هذا تعهد واسع النطاق لأنه يجب إزالة الأقواس القديمة ويزن المكون الجديد حوالي 2000 طن يتم استخدامه مع المطابع الهيدروليكية.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا تجديدات على عدة معابر للسكك الحديدية. من بين أمور أخرى ، تتأثر النقل في Innsbruck مثل Speckweg و Karl Innerbner-Straße و St.-Georgs-Weg. ينصح بالتمثيل عبر ممر Tschiggreystrasse أو Höttingen لتقليل الإعاقات.

الاستثمار في المستقبل

إجمالي التكاليف لتحويل السكك الحديدية في Gießenbach و Leithen يصل إلى حوالي 1.9 مليون يورو. هذه التدابير هي جزء من برنامج تجديد أكبر يريد دويتشه بان معالجته بين عامي 2024 و 2027 ، بهدف تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية على نطاق واسع. ينصب التركيز على استعادة أداء السكك الحديدية ، والتي يجب أن تحسن أيضًا في الالتزام بالمواعيد وموثوقية الرحلات.

مشروع البناء الكبير يجلب أيضًا التحديات اللوجستية. أكثر من 250 رحلة قطار ضرورية لنقل المواد والآلات المطلوبة إلى موقع البناء ، مما يتطلب تخطيطًا فعالًا. سيعمل ما يصل إلى 100 عامل على الطريق في نفس الوقت.

يوصي ÖBB بجميع المسافرين لمعرفة الاتصالات الحالية عبر الإنترنت قبل أن تبدأ القيادة في تجنب الإزعاج. مع العمل الشامل الذي يتم تنفيذه حاليًا ، وضع المسؤولون الأساس للبنية التحتية للسكك الحديدية الأفضل في المنطقة.

Details
OrtInnsbruck, Österreich
Quellen