Stauwindsinn na Tauernautobahn: Putnici moraju biti strpljivi!

Stauwindsinn na Tauernautobahn: Putnici moraju biti strpljivi!

Innsbruck, Österreich - Na vikend pedesetak došlo je do džema od 45 kilometara na autocesti A10 Tauern. Mnogi odmori iz Bavarske probili su se na sunce i Hrvatsko sunce, ali autocesta se pokazala sa svoje manje ugodne strane. Zabilježen je dodatni gužvi u prometu od preko 25 kilometara 14. lipnja 2025. godine. Uzrok ove ogromne invalidnosti je gradilište tunela između Salzburga i Golling -a, što značajno utječe na promet, poput Merkur izvijestio.

Radovi na obnovi usredotočeni su na pet tunela, uključujući peći i tunel i lanac tunela (Brentenberg, Zetzenberg, Helbersberg). Ove mjere, koje će trajati do kraja lipnja 2025., imaju posljedicu da su tunelske cijevi naizmjenično blokirane. Promet se vodi jednokratno u nadolazećem prometu, što rezultira dodatnim vremenima čekanja od oko 30 minuta, čak i nekoliko sati u vrijeme vrha. Također adac upozorava na duga kašnjenja i preporučuje da budete strpljivi.

Zabrane i zabrane odlaska

Glavni problem je preopterećenje zaobilaza. ARBö također preporučuje da ostanete na autocesti, budući da je Salzachtal Straße B159 također preopterećen. Putnici koji su pogođeni bravama spusta moraju osigurati da se prijave do 26. lipnja 2025., osim ako ne mogu dokazati da kreću u lokalni cilj.

Spuštene šiške odnose se na sljedeće spojeve na putu do Villacha: Puch-Urstein, Hallein, Kuchl i Golling-Abtenau. U smjeru Salzburga, to je samo u Pongauu, rastStation, župi i Golling-Abtenau. Noću, između 20:00. i 6:00, posebno tijekom sinoćnjeg vikenda Pedesetni vikend kako bi unaprijedili građevinske radove.

Pogled na budućnost

Sveobuhvatne obnove na autocesti Tauern dio su većeg programa koji se provodi u cijeloj zemlji. 2025. puno će se uložiti u modernizaciju infrastrukture u Austriji. For example, a general renovation of the Lueg Bridge on the Brenner motorway A13 is also planned, which should last until 2030. According to pressbericht.org this is realized with Ukupna količina od nekoliko milijuna eura.

Tuneli tauern autoceste izvorno su izgrađeni 1970 -ih, a njihova obnova je kasna. Projekt košta oko 270 milijuna eura i namijenjen je modernizaciji sigurnosne tehnologije s 400 novih fotoaparata i senzora. Sa svim tim radom povećava se samo sigurnost u prometu, već i poboljšava zaštitu buke i proširuje životni vijek ulične infrastrukture.

Putnici će se morati pripremiti za neke izazove u narednim tjednima i mjesecima, ali mjere su namijenjene u najboljem interesu korisnika cesta i budućih vozača. Dok se gradilišta ne završe, postoji samo strpljenje. Konačno, napor će se isplatiti u obliku modernizirane i sigurnije autoceste.