Stauwindsinn en el Tauertautobahn: ¡Los viajeros deben ser pacientes!

Stauwindsinn en el Tauertautobahn: ¡Los viajeros deben ser pacientes!

Innsbruck, Österreich - En el fin de semana de Pentecostés había un atasco de 45 kilómetros en la autopista A10 Tauern. Muchos vacacionistas de Baviera llegaron al sol y al sol de Croacia, pero la carretera se mostró desde su lado menos agradable. El 14 de junio de 2025 se informó un atasco adicional de más de 25 kilómetros. La causa de esta inmensa discapacidad es un sitio de construcción de túneles entre Salzburgo y Golling, lo que afecta significativamente el tráfico, como Merkur informó.

El trabajo de renovación se centra en cinco túneles, incluidos el horno y el túnel hiefly y la cadena del túnel (Brentenberg, Zetzenberg, Helbersberg). Estas medidas, que durarán a fines de junio de 2025, tienen la consecuencia de que los tubos del túnel están bloqueados alternativamente. El tráfico es liderado de un solo carril en el tráfico que se aproxima, lo que resulta en tiempos de espera adicionales de alrededor de 30 minutos, incluso varias horas en las horas pico. También el ADAC Advierte los retrasos largos y recomienda ser paciente.

Diversiones y prohibiciones de salida

Un problema importante es la sobrecarga del bypass. El ARBö también recomienda permanecer en la carretera, ya que el Salzachtal Straße B159 también está sobrecargado. Los viajeros afectados por las cerraduras de descenso deben asegurarse de que se apliquen antes del 26 de junio de 2025, a menos que puedan probar que se dirigen a un objetivo local.

Los flequillos cuesta abajo se refieren a las siguientes uniones en el camino a Villach: Puch-Urstein, Hallein, Kuchl y Golling-Abtenau. En dirección a Salzburgo, es solo en el Pongau, Raststation, la parroquia y Golling-Abtenau. Por la noche, entre las 8 p.m. y 6 a.m., especialmente durante las últimas noches del fin de semana de Pentecostés para avanzar en los trabajos de construcción.

Una mirada al futuro

Las renovaciones integrales en la autopista Tauern son parte de un programa más grande que se lleva a cabo en todo el país. En 2025, se invertirán mucho en la modernización de la infraestructura en Austria. Por ejemplo, también se planifica una renovación general del puente Lueg en la autopista A13 de Brenner, que debería durar hasta 2030. Según umberh.org. se realiza con un volumen total de varios millones de euros.