Innsbruck šoka ziņojums: Divas traumas Nightly Falls!

Innsbruck šoka ziņojums: Divas traumas Nightly Falls!

Innsbruck, Österreich - Innsbrukā 2025. gada 19. jūnija naktī notika divi nožēlojami nelaimes gadījumi, kas atkal uzsver velosipēda un e-skrejera braukšanas briesmas vēlīnā stundā. Saskaņā ar tt.com, pirmais incidents notika pulksten 13:30, kad 59 gadus vecais velosipēds iekļuva Anton-Seder-S-Seder-ße un bija ievests uz INSBRUCK. Fakts, ka vadītājs atradās alkohola reibumā, tika apstiprināts ar alkomata pārbaudi. Tikai pusotru stundu vēlāk, plkst. 3:00, 22 gadus vecs e-skrejona vadītājs ietriecās Mitterweg ietvē pret satiksmes zīmes turēšanas joslu un guva nopietnus ievainojumus. Arī Alkomattest pozitīvi nokrita ar viņu.

Šie incidenti arī izceļ valsts mēroga problēmu. Pēdējos gados ir krasi palielinājies ievainojumu un nāves gadījumu skaits e-skrejona negadījumos. Pašreizējais Minhenes tehniskās universitātes pētījums liecina, ka daudzi negadījumi notiek naktī un bieži brīvdienās. Apmēram trīs ceturtdaļas e-svītra negadījumu izraisīja vīriešu vadītāji, no kuriem daudzi bija alkoholiķi. Līdz šim vairāk nekā 9 425 nelaimes gadījumi ir dokumentēti ar personiskiem zaudējumiem, kas atbilst pieaugumam par 14,1%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, saskaņā ar rbb24.org.

Negadījumu statistika un vērtēti cēloņi

Statistika rāda, ka nejaušie e-skrejona ceļotāji negadījuma laikā bija aptuveni 62% alkoholiskā, un trešdaļa cilvēku pārbaudīja pat virs likumīgā robežas. Nopietnie ievainojumi bieži ir galvas un sejas ievainojumi, un vairāk nekā 80% ievainoto cilvēku bija jāārstē intensīvās terapijas nodaļā. Pētniecības darbs liecina par skaidru saikni starp negadījumu un autovadītāju alkoholizāciju, kas arī rada skumju priekšstatu divu Innsbruck negadījumu gadījumā.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta nelaimes gadījuma cēloņiem: viltus ceļa lietošanai ir nozīmīga loma, kam seko braukšana alkohola reibumā. Vācu veselības portāls cita starpā cita cita cita lietā cita cita cita lietā ir samazināta e-scooters pieejamība īpaši kritiskās vietās un īslaicīgās mežģīnēs. Tiek apspriesta arī ķiveres saistības, kā jau ir parādījuši pozitīvus rezultātus Austrālijā.

Profilakse un izglītība

Plaisa starp pieaugošo e-svītru izmantošanu un nepieciešamo satiksmes infrastruktūru joprojām ir steidzama problēma. Ņemot vērā lielo negadījumu skaitu, tādi eksperti kā Dr. Frederiks Hartzs palielina izglītību un labākus drošības pasākumus. Pasākumi, piemēram, ātruma ierobežojumi noteiktā laikā un reakcijas testi aizdevuma procesā, varētu palīdzēt samazināt ar alkoholu saistīto braucienu skaitu un tādējādi novērst iespējamos negadījumus. Diskusija par efektīvāku satiksmes politiku turpinās, un pašreizējie negadījumi skaidri norāda, ka ir nepieciešama rīcība.

Tādēļ e-skrejona negadījumu un ar to saistīto likteņu palielināšanās ir skaidra pievilcība pilsētām un satiksmes plānotājiem. Ieskats, ka drošībai un infrastruktūrai ir jāiet roku rokā, ir svarīgāks nekā jebkad agrāk.