Messaggio di shock da Innsbruck: due infortuni alle cascate notturne!

Messaggio di shock da Innsbruck: due infortuni alle cascate notturne!

Innsbruck, Österreich - In Innsbruck, due incidenti spiacevoli si sono verificati nella notte del 19 giugno 2025, che sottolineano nuovamente i pericoli della bicicletta e della guida e-scooter alla tarda ora. Secondo tt.com, il primo incidente si è verificato all'1: 30 del mattino quando è diventato un clinico di 59 anni. Il fatto che l'autista fosse sotto l'influenza dell'alcol è stato confermato da un test Alkomatt. Solo un'ora e mezza dopo, alle 3:00 del mattino, un pilota di e-scooter di 22 anni si è schiantato sul marciapiede del Mitterweg contro la barra di detenzione di un segnali stradali e ha subito gravi lesioni. Anche Alkomattest cadde positivamente con lui.

Questi incidenti evidenziano anche un problema a livello nazionale. Negli ultimi anni c'è stato un drastico aumento di lesioni e decessi negli incidenti con scooter. Uno studio attuale dell'Università tecnica di Monaco mostra che molti degli incidenti si verificano di notte e spesso nei fine settimana. Circa tre quarti di incidenti con scooter sono stati causati da driver maschi, molti dei quali erano alcolici. Finora, oltre 9.425 incidenti sono stati documentati con perdite personali, il che corrisponde ad un aumento del 14,1% rispetto all'anno precedente, secondo RBB24.org.

statistiche sugli incidenti e cause apprezzate

Le statistiche mostrano che i viaggiatori accidentali di scooter erano alcolici di circa il 62% al momento dell'incidente, con un terzo delle persone testate anche al di sopra del limite legale. Le lesioni gravi sono spesso lesioni alla testa e al viso e oltre l'80% delle ferite ha dovuto essere curato nell'unità di terapia intensiva. Il lavoro di ricerca suggerisce una chiara connessione tra l'incidente e l'alcolisti dei conducenti, che disegna anche un quadro triste nel caso degli incidenti di due innesbruck.

Viene prestata particolare attenzione alle cause degli incidenti: l'utilizzo della falsa strada svolge un ruolo significativo, seguito dalla guida sotto l'influenza dell'alcol. Il portale sanitario tedesco cita, tra le altre cose, la riduzione della disponibilità di E-Scooters in luoghi particolarmente critici e il pizzesco temporale. Viene anche discusso un obbligo di casco, come ha già mostrato risultati positivi in ​​Australia.

Prevenzione e istruzione

Il divario tra il crescente uso di e-scooter e l'infrastruttura del traffico necessaria rimane un problema urgente. In considerazione dell'elevato numero di incidenti, esperti come il Dr. Frederik Hartz sono una maggiore istruzione e migliori misure di sicurezza. Misure come i limiti di velocità di determinati tempi e test di reazione nel processo di prestito potrebbero aiutare a ridurre al minimo il numero di viaggi correlati all'alcol e quindi prevenire potenziali incidenti. La discussione su una politica del traffico più efficace continua e gli attuali incidenti chiariscono che è necessaria un'azione.

L'aumento degli incidenti con scooter e e i destini associati sono quindi un chiaro appello per le città e i pianificatori del traffico. L'intuizione che la sicurezza e l'infrastruttura devono andare di pari passo è più importante che mai.