رسالة صدمة من Innsbruck: إصابات في Falls Lightly!

رسالة صدمة من Innsbruck: إصابات في Falls Lightly!

Innsbruck, Österreich - في Innsbruck ، وقع اثنان من الحوادث المؤسفة في ليلة 19 يونيو 2025 ، مما يؤكد مرة أخرى مخاطر الدراجات والقيادة في الساعة المتأخرة. وفقًا لـ tt.com حدثت الحادث الأول في الساعة 1:30 صباحًا عندما كان سائق الدراجة البالغ من العمر 59 عامًا في Anton-Seder-Straße و ensbruck. تم تأكيد حقيقة أن السائق كان تحت تأثير الكحول من خلال اختبار Alkomatt. بعد ساعة ونصف فقط ، في الساعة 3:00 صباحًا ، اصطدم سائق بروز إلكتروني يبلغ من العمر 22 عامًا برصيف ميتيرويج ضد شريط عقد علامة المرور وأصيب بجروح خطيرة. كما سقط ألكوماتست بشكل إيجابي معه.

هذه الحوادث تسلط الضوء أيضًا على مشكلة على مستوى البلاد. في السنوات الأخيرة ، كانت هناك زيادة جذرية في الإصابات والوفيات في حوادث الصغرى الإلكترونية. أظهرت دراسة حالية أجرتها جامعة ميونيخ التقنية أن العديد من الحوادث تحدث في الليل وغالبًا في عطلات نهاية الأسبوع. حوالي ثلاثة أرباع من حوادث الصغرى الإلكترونية كانت ناتجة عن السائقين الذكور ، وكان الكثير منها مدمن على الكحول. حتى الآن ، تم توثيق أكثر من 9425 حادثًا بخسائر شخصية ، والتي تتوافق مع زيادة قدرها 14.1 ٪ مقارنة بالعام السابق ، وفقًا لـ [rbb24.org] (https://www.rbbb24.de/panorama/biebtrag/2024/berlinbrandenburg-e-scooter-ungling.htling.htragt.htragt.htragtrag/2024/berlin-brandenburg-e-scooter-uning.hfling.hfling.hfling.hfling.hfling.hfling.hfling.

إحصاءات الحوادث والأسباب القيمة

تشير الإحصاءات إلى أن المسافرين الاوسيطين الصحيحين كان حوالي 62 ٪ من الكحول في وقت وقوع الحادث ، مع اختبار ثلث الناس حتى فوق الحد القانوني. غالبًا ما تكون الإصابات الخطيرة إصابات في الرأس والوجه ، ويجب علاج أكثر من 80 ٪ من المصابين في وحدة العناية المركزة. يقترح العمل البحثي وجود صلة واضحة بين حادث وتضوير السائقين ، والذي يرسم أيضًا صورة حزينة في حالة حوادث Innsbruck.

يتم إيلاء اهتمام خاص لأسباب الحوادث: يلعب استخدام الطريق الخاطئ دورًا مهمًا ، يليه القيادة تحت تأثير الكحول. بوابة الصحة الألمانية ، من بين أشياء أخرى ، تقليل e-scooters في أماكن حاسمة بشكل خاص. وتناقش أيضًا التزام الخوذة ، كما أظهر بالفعل نتائج إيجابية في أستراليا.

الوقاية والتعليم

تظل الفجوة بين الاستخدام المتزايد للبترات الإلكترونية والبنية التحتية اللازمة لحركة المرور مشكلة ملحة. في ضوء العدد الكبير من الحوادث ، فإن الخبراء مثل الدكتور فريدريك هارتز متزايد التعليم وتدابير أمنية أفضل. يمكن أن تساعد تدابير مثل حدود السرعة من أوقات معينة واختبارات التفاعل في عملية القرض في تقليل عدد الرحلات المتعلقة بالكحول وبالتالي منع الحوادث المحتملة. تستمر المناقشة حول سياسة حركة المرور الأكثر فعالية والواحد الحالية توضح أن هناك حاجة للعمل.

الزيادة في حوادث الصغرى الإلكترونية والمصير المرتبط بها هي نداء واضح لمخططي المرور ومخططي المرور. إن البصيرة القائلة بأن الأمن والبنية التحتية يجب أن تسير جنبًا إلى جنب أكثر أهمية من أي وقت مضى.