Nový podchod na hlavnej vlakovej stanici: Innsbruck plánuje priekopnícke spojenie!

Nový podchod na hlavnej vlakovej stanici: Innsbruck plánuje priekopnícke spojenie!

Innsbruck, Österreich - Mesto Innsbruck prelomí novú pôdu v mestskej mobilite: Dnes sa obecná rada rozhodla riešiť plánovanie nového podchodu na hlavnej vlakovej stanici. Okrem vylepšenej dostupnosti okresov Wilten a Pradl sú na hlavnej a nákladnej stanici aj naliehavo potrebné opatrenia na obnovu. Táto prípravná práca, ktorá prebieha od začiatku roka, je dôležitým krokom na prípravu traťových systémov v správnom čase pre základný tunel Brennera pri plánovaní. Like Press ÖBB reports a joint initiative of ÖBB, Land Tyrol and city of Innsbruck v tomto budúcnosti.

V nasledujúcich mesiacoch plánuje ÖBB riadiť plánovanie schválenia. Judith Engel z ÖBB zdôrazňuje, že rokovania viedli k sľubnému projektu pre Innsbruck, ktorý nielen zvýši kvalitu systému staníc, ale mal by tiež zvýšiť bezpečnosť a priateľskosť pre všetkých cestujúcich. Plánovanie stanovuje, že všetky platformy sú rozšírené a prispôsobené budúcim požiadavkám. Okrem toho sa musia premiestniť stopy nákladnej stanice.

Náklady a účasť

Celý projekt predstavuje náklady na plánovanie približne 2,1 milióna EUR, ktoré sú rovnomerne rozdelené medzi partnermi projektu. Mesto Innsbruck nesie tretinu 700 000 eur. Radca mobility Rene Zumtobel bol presvedčený: „Renovácia zvýši význam hlavnej železničnej stanice a zlepší prístupnosť.“

Dôležitým prvkom projektu je plánované spojenie medzi okresmi Wilten a Pradl, ktoré má vytvárať bezpečné pasáže pre chodcov a cyklistov. Mestská radca pre stavebné inžinierstvo, Mariella Lutz, oznámila, že podchod bude zahŕňať prístupové rampy a most cez parapet a bude plánutá stanica na bicykli a jazde. To zodpovedá trendu k trvalo udržateľnému prechodu mobility, ako aj mestskému radcovi pre mestské plánovanie a mobilitu, zdôraznil Janine Bex: „Vytvárame spojenia medzi samostatnými okresmi, a tak podporujeme lokomóciu šetrnú k životnému prostrediu.“

Brenner Base Tunnel ako súčasť väčšieho celku

Význam základného tunela Brennera sa nedá posúdiť dostatočne vysoko: približne 110 miliónov ľudí žije pozdĺž chodby, ktorá siaha od Helsinki po Vallettu. Finančná podpora pochádza od Komisie EÚ, ktorá platí až 50 percent nákladov.

Možný pohľad v zákulisí výstavby tunela bol hodený na špecialistu na stavenisko v máji 2024, ktorý organizoval rôzni odborníci. Účastníci boli schopní získať predstavu o geologických podmienkach a výzvach konštrukcie tunela, ako sa uvádza v Saxon Geology . Exkurzia ponúkla cenné poznatky a výmenu medzi odborníkmi na výstavbu tunela, ktoré zohrávajú dôležitú úlohu v úspechu takýchto rozsiahlych projektov.

Celkovo je projekt okolo nového okresného spojenia v centrálnej stanici Innsbruck nevyhnutným krokom do modernej a sieťovej budúcnosti. Je zrejmé, že sa stať veľkou víziou, ktorá sa realizuje pomocou spolupráce a finančnej podpory z EÚ. Občania spoločnosti Innsbruck sa môžu tešiť na ďalší vývoj.