Jauna dzeramā strūklaka Haller dzelzceļa stacijā rada vēlamo atspirdzinājumu!

Jauna dzeramā strūklaka Haller dzelzceļa stacijā rada vēlamo atspirdzinājumu!

Hall in Tirol, Österreich - Hallera dzelzceļa stacijā kaut kas notiek: jaunu dzeramā strūklaka ir bagātinājusi piedāvājumu piepilsētas iedzīvotājiem, skolēniem un garāmgājējiem uz dažām nedēļām. Svaigi avots atrodas tieši autobusu pieturā no stacijas ēkas un nodrošina vēsu, tīru dzeramo ūdeni-īstu svētību, it īpaši karstajos mēnešos. Vecā strūklaka kādu laiku nebija darbojušās tehnisku defektu dēļ un vairs netika izmantota. Atjaunojot dzeršanas strūklaku, pilsēta ir spērusi soli pareizajā virzienā, lai uzlabotu uzturēšanās kvalitāti dzelzceļa stacijā, kā [Meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/hall-rum/c-lokales/epared-rinkbrunnen-darnen-narnen-narnen-narnen-narnen-narne-därt-feit-fuer-erfisghung_a777767676767676676666666666666666666666666 novērtēšanas.

Bet nav pietiekami: lai palielinātu autobusu pieturu pieejamību, speciālais sabiedrības aktīviste Barbara Heisa lika nodrošināt, ka autobusa mīklā ir uzstādīta noderīga zīme A. Tas tagad sniedz informāciju par 456., 469., 504., 650. un 655. rindām, kas tieši neiet pie dzelzceļa stacijas, bet gan “Hall Zw. Bahnhof” apstājas uz ceļa. Neskaidra pieejamība bija izplatīts kairinājums, ko tagad novērš jaunā zīme.

infrastruktūra, kas pārtraukta vai tikai nepietiekama?

Neskatoties uz šīm pozitīvajām pārmaiņām, vardarbīga kritika par situāciju Hall dzelzceļa stacijā nedaudz nozog. Vecās stacijas zāles nojaukšana ir nenovēršama, taču tā ir bloķēta vairāk nekā piecus gadus, un tai trūkst ilgtspējīgu pasta jēdzienu. ÖBB tika asi kritizēti par to stagnējošajiem renovācijas pasākumiem un nepiedalītajiem tualetes iekārtas celtniecības termiņiem. Pašlaik ceļotājiem ir jābūt apmierinātam ar konteineru tualetēm, savukārt daudzi pilsoņi prasa strauji uzlabot infrastruktūru, piemēram, tt.com.

Esošā tualetes iekārta ir tikai pagaidu risinājums, tajā pašā laikā vecās stacijas zāles stāvoklis ir satraucošs. Ūdens nonāk ēkā, un, lai arī dažādas lietošanas idejas ir noraidītas, nojaukšana joprojām ir neizbēgama kā pēdējā iespēja. Mērs Kristians Margreiters uzsver steidzamību, kas ÖBB beidzot ir jāturpina. Nepieciešamība pēc uzlabojumiem ir nekļūdīga, arī ar augstas frekvences dēļ dzelzceļa stacijā, kas ik pēc 15 minūtēm darbojas abos virzienos.

ilgtermiņa perspektīvas un izaicinājumi

Vēl viens aspekts ir velosipēdu un braukšanas sistēma, kuras ieviešana ir paredzēta darba kārtībā 2029. gadā. Šāds laiks skaidri parāda, cik svarīgi ir un tajā pašā laikā izaicinoši infrastruktūras projekti. Nākotnē būs būtiska būtiska gudra infrastruktūras politika, kas veicina sociālo un ekoloģisko taisnīgumu. Pilsoņu līdzdalībai ir galvenā loma šo projektu pieņemšanas un leģitimitātes palielināšanā, kā redzams no [infrastruktūras atlanta] (https://de.readkong.com/page/infrastructructure Atlas-daten-und-fakten-ubliche- 5642409).

Kopumā var redzēt, ka, neraugoties uz gadījuma rakstura progresu, piemēram, jauno dzeramo strūklaku, vēl ir tāls ceļš ejams. Zāles pilsoņi vēlas vairāk nekā tikai pagaidu risinājumus; Viņi prasa ilgtspējīgu un visaptverošu uzlabojumu infrastruktūrā, kas atbilst jūsu vajadzībām.