Uus joogiväljak Halleri rongijaamas toob soovitud suupisteid!

Uus joogiväljak Halleri rongijaamas toob soovitud suupisteid!

Hall in Tirol, Österreich - Halleri rongijaamas juhtub midagi: uus joogiväljak on mõne nädala jooksul rikastanud pendeldajatele, õpilastele ja möödujatele pakkumist. Värske allikas asub otse bussipeatuses jaamahoonest ja pakub jahedat, puhast joogivett-tõelist õnnistust, eriti kuumadel kuudel. Vana purskkaev oli tehniliste defektide tõttu juba mõnda aega tööst väljas ja seda enam ei kasutatud. Joogipurskkaevu taasavamisega on linn astunud sammu õiges suunas, et parandada rongijaamas viibimise kvaliteeti, nagu [Meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/hall-mum/c-lokales/eparered-trintsbbrunnen-darnen-feit-feit---efuer--efuer--efiencrun.

Kuid mitte piisavalt: bussipeatuste juurdepääsetavuse suurendamiseks tegi spetsiaalne avalik aktivist Barbara Heiss selle, et bussi taignale A. See tagati kasuliku silt. See annab nüüd teavet liinide 456, 469, 504, 650 ja 655 kohta, mis ei pea otse rongijaamas, vaid “Hall ZW. Bahnhof” peatub föderaalses tee ääres. Ebaselge juurdepääsetavus oli tavaline tüütus, mille on nüüd uus silt parandanud.

infrastruktuuri dekomisjoneeritud või ainult ebapiisav?

Vaatamata nendele positiivsetele muutustele varastab vägivaldne kriitika olukorra kohta Halli rongijaamas pisut lava. Vana jaama saali lammutamine on peatselt peadel, kuid see on blokeeritud juba üle viie aasta ja sellel puuduvad jätkusuutlikud postkontseptsioonid. Öbbit kritiseeriti järsult nende stagneeruvate renoveerimismeetmete ja tualettruumi ehitamise tähtaegade eest. Praegu peavad rändurid olema rahul konteinerite tualettruumidega, samal ajal kui paljud kodanikud nõuavad infrastruktuuri kiiret parandamist, näiteks TT.com.

Olemasolev tualettruum on ainult ajutine lahendus, samal ajal on vana jaama saali seisukord murettekitav. Hoonesse siseneb vesi ja kuigi mitmesugused kasutusideed on tagasi lükatud, on lammutamine viimaseks võimaluseks vältimatu. Linnapea Christian Margreiter rõhutab kiireloomulisust, et Öbb peab lõpuks minema. Paranduste vajadus on eksimatu, ka rongijaama kõrge sageduse tõttu, mida töötab mõlemas suunas iga 15 minuti tagant.

pikaajalised vaatenurgad ja väljakutsed

Veel üks aspekt on jalgratta- ja sõidusüsteem, mille rakendamine on päevakorras kõige varem 2029. aastaks. Sellised ajaaknad näitavad selgelt, kui olulised ja samal ajal on väljakutsuvad infrastruktuuriprojektid. Tulevikus on oluline tark infrastruktuuripoliitika, mis edendab sotsiaalset ja ökoloogilist õiglust. Kodanike osalemine mängib keskset rolli nende projektide aktsepteerimise ja legitiimsuse suurendamisel, nagu võib näha [infrastruktuuri atlas] (https://de.readkong.com/page/infrastructructure atlas-den-und-fakten-uber-offliche-5642409).

Üldiselt on näha, et vaatamata aeg -ajalt edusammudele, näiteks uuele joogiväljak, on veel pikk tee minna. Halli kodanikud soovivad enamat kui lihtsalt ajutisi lahendusi; Nad nõuavad teie vajadustele vastava infrastruktuuri jätkusuutlikku ja põhjalikku täiustamist.